[实用新型]一种便于安装的马达轴

说明书

本实用新型属于马达轴技术领域，尤其为一种便于安装的马达轴，所述马达轴杆体的外部设置有连接套，且连接套由两个半圆形空心球组成，且两个连接套通过螺栓固定，所述连接套的内表面一体成型有内齿环，所述马达轴杆体的外表面一体成型有外齿环，且马达轴杆体和连接套之间安装有行星齿轮，且行星齿轮与外齿环和内齿环相啮合，所述行星齿轮的两侧转动安装有限位环；通过马达轴杆体外部设置的连接套，同时连接套由两个半圆形空心球组成，便于连接套通过螺栓固定在马达轴杆体的外部，同时连接套和马达轴杆体之间的行星齿轮，且行星齿轮与马达轴杆体外表面一体成型的外齿环以及连接套内表面一体成型的内齿环啮合，从而便于马达轴杆体在连接套内转动。

技术领域

本实用新型属于马达轴技术领域，具体涉及一种便于安装的马达轴。

背景技术

马达轴用于安装在马达中心位置处的支撑轴杆，电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机，它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，目前马达被广泛的应用，比如作为切割机的驱动装置。传统的马达轴在使用时，轴与马达壳体的连接摩擦系数高，同时马达轴转动稳定性不足的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种便于安装的马达轴。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的马达轴，包括马达轴杆体，所述马达轴杆体的外部设置有连接套，且连接套由两个半圆形空心球组成，且两个连接套通过螺栓固定，所述连接套的内表面一体成型有内齿环，所述马达轴杆体的外表面一体成型有外齿环，且马达轴杆体和连接套之间安装有行星齿轮，且行星齿轮与外齿环和内齿环相啮合，所述行星齿轮的两侧转动安装有限位环，所述连接套的内侧表面开设有限位槽，且限位环安装在限位槽的内部，所述马达轴杆体和连接套之间还设置有钢珠，且马达轴杆体的外表面开设有轮槽，连接套的内表面开设有定位槽，且钢珠安装在轮槽和定位槽的内部。

作为本实用新型的一种便于安装的马达轴优选技术方案，所述马达轴杆体的外表面开设有导向卡槽。

作为本实用新型的一种便于安装的马达轴优选技术方案，所述马达轴杆体和连接套之间的行星齿轮设置有五个。

作为本实用新型的一种便于安装的马达轴优选技术方案，五个所述行星齿轮等间距分布。

作为本实用新型的一种便于安装的马达轴优选技术方案，所述马达轴杆体表面开设的轮槽设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过马达轴杆体外部设置的连接套，同时连接套由两个半圆形空心球组成，便于连接套通过螺栓固定在马达轴杆体的外部，同时连接套和马达轴杆体之间的行星齿轮，且行星齿轮与马达轴杆体外表面一体成型的外齿环以及连接套内表面一体成型的内齿环啮合，从而便于马达轴杆体在连接套内转动，同时行星齿轮两侧转动安装的限位环安装在连接套内表面开设的限位槽内，便于对行星齿轮进行限位，同时马达轴杆体和连接套之间还安装有钢珠，且轮槽安装在马达轴杆体外表面开设的轮槽以及连接套内表面开设的定位槽内，便于对连接套进行限位，增加了马达轴转动的稳定性，同时马达轴摩擦系数低。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的马达轴杆体和连接套截面结构示意图；

图3为本实用新型中的马达轴杆体和连接套半剖结构示意图；

图中：1、马达轴杆体；2、连接套；3、外齿环；4、行星齿轮；5、内齿环；6、限位环；7、限位槽；8、轮槽；9、定位槽；10、钢珠；11、导向卡槽。

具体实施方式