[实用新型]保险式间隔器放气开关

说明书

本申请公开了一种保险式间隔器放气开关，底座与储气罐连接，底座上设有放气按钮，放气按钮外侧设有拉杆安装座，拉杆铰接在拉杆安装座上，其前端置于放气按钮上，后端用连接绳与连接杆连接，储气罐、底座、拉杆及连接杆均位于内袋中，牵引绳隔着内袋与连接杆捆绑在一起。拉杆经连接绳及连接杆与牵引绳连接，避免在生产或者运输及使用环节因为把握不好力度而造成误碰开关，提升安全性。拉杆可以大幅度缩短，减小了间隔器的整体直径，遇到小孔径的时候，间隔器也可以正常使用。通过采用一定长短的连接绳与连接杆连接在一起，避免了因为拉杆距离不合适而造成的各种问题。

技术领域

本实用新型涉及气体间隔器技术领域，具体地说是一种保险式间隔器放气开关。

背景技术

在矿山开采、高速公路挖方时，需要钻孔爆破，为了节省爆破时炸药的使用量以及降低震感和提高炸药的利用效率，常用到气体间隔器。目前大部分间隔器的放气开关与外部的牵引绳直接相连为直连式的间隔器放气开关，由于间隔器放气开关与外部的牵引绳直接相连，这样在生产系绳的过程中要小心翼翼，否则很容易误碰开关，导致产品报废，运输过程中也是一样，如果箱子被用力摔在地上或者被碰撞，都有可能导致放气开关自动开启。为了降低放气开关在运输过程中碰触，将开关放进内袋里面，内袋中充气形成气囊对放气开关进行保护。有的产品把复合袋去掉边角后，把塑料片插进去掉边角后形成的开口处，然后把开口连同塑料片焊接在一起，这种方法经常导致因为焊接不牢固导致漏气，造成严重的后果。

直连式的间隔器放气开关结构为了保证拉杆能够顺利开启，对拉杆与气囊顶部的距离要求比较高，距离过短则距离不够，拉杆不能被拉到位置，无法开启；距离过长，就需要将更长距离的内袋聚集在一起，气囊弹力过大，容易将拉杆自动弹开，导致开关开启。直连式的间隔器放气开关为了满足牵引绳的操作，拉杆不能太短，需要有一定的长度，间隔器成品的拉杆会单独凸出来，增加了间隔器的直径，在小孔径应用环境中使用受限。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有间隔器放气开关因碰触易导致错误开启的缺陷、拉杆与气囊顶部的距离要求比较高以及因间隔器成品的拉杆会单独凸出来而增加产品直径的缺陷，提供一种保险式间隔器放气开关。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种保险式间隔器放气开关，包括底座，底座与储气罐连接，底座上设有放气按钮，放气按钮外侧设有拉杆安装座，拉杆铰接在拉杆安装座上，其前端置于放气按钮上，后端用连接绳与连接杆连接，储气罐、底座、拉杆及连接杆均位于内袋中，牵引绳隔着内袋与连接杆捆绑在一起。

作为一种优选方式，所述放气按钮与拉杆的接触面上设有斜齿，拉杆前部向下折弯倾斜形成按压部，后部形成牵拉部，按压部按压放气按钮并在前端形成锁止部，锁止部与斜齿卡合时锁定拉杆。更优地，所述按压部分为左按压部和右按压部，左按压部和右按压部之间具有间隙，分支式按压部与斜齿之间的锁定更可靠。

作为一种优选方式，所述拉杆末端设有连接孔A，连接杆前端设有连接孔B，连接绳的两端分别通过连接孔A和连接孔B与拉杆和连接杆相连。

作为一种优选方式，所述连接杆后部向内凹陷形成牵引绳连接部。

作为一种优选方式，所述拉杆用连接销与底座铰接。

作为一种优选方式，所述拉杆上设有阻挡柱，阻挡柱位于拉杆安装座上方。

本实用新型的有益效果是：（1）牵引绳与拉杆之间采用非直连方式，拉杆经连接绳及连接杆与牵引绳连接，避免在生产或者运输及使用环节因为把握不好力度而造成误碰开关，提升安全性。（2）拉杆不需要与牵引绳直接相连，拉杆可以大幅度缩短，减小了间隔器的整体直径，遇到小孔径的时候，间隔器也可以正常使用。（3）通过采用一定长短的连接绳与连接杆连接在一起，通过连接绳的长度可实现拉杆与内袋即气囊顶部的距离的控制与调节，避免了因为拉杆距离不合适而造成的各种问题。

附图说明