[实用新型]一种多功能增湿器性能测试装置有效
申请号: | 202122525007.3 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN216348765U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王士岩;高勇 | 申请(专利权)人: | 上海恒劲动力科技有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远;杨宏泰 |
地址: | 201206 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 增湿器 性能 测试 装置 | ||
本实用新型涉及一种多功能增湿器性能测试装置,包括干空气进口、湿空气进口、控制单元和加湿单元,干空气进口通过干空气连接管路与待测增湿器连接;湿空气进口通过调节管路与加湿单元连接,加湿单元输出加湿后的空气给待测增湿器;待测增湿器还连接有第一液态水制备部和第二液态水制备部,加湿单元连接有第三液态水制备部;待测增湿器的输出端分别连接加湿后空气参数反馈管路和剩余湿空气参数反馈管路,这两个管路共同连接至循环管路,循环管路连接至湿空气进口与调节管路之间;此外,本测试装置还设置有用于排放多余气体的排放管路。与现有技术相比,本实用新型能够适用各类电堆空气出口所输出的工况,从而保证精确标定增湿器加湿特性。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其是涉及一种多功能增湿器性能测试装置。
背景技术
燃料电池电堆在反应过程中,质子交换膜需维持一定的湿度以保证较高的反应效率,因此要求反应介质需携带一定量的水蒸气进入电堆,这一步通常通过增湿器来实现。
燃料电池系统应用的增湿器主要利用电堆空气出口的湿空气和液态水混合工况,同时增湿器也可单独利用液态水加湿空气,氢气,氮气等。因此,对增湿器进行性能测试时,有必要进行多工况测试,以满足测试要求,然而现有技术大多只进行湿空气工况测试,比如中国专利CN112882521A提供一种增湿器性能测试装置及其使用方法,该方案只测试湿空气,而不能测试湿空气和液态水混合的实际工况以及全部用液态水加湿的工况。这就导致后续无法精确标定增湿器的加湿特性。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多功能增湿器性能测试装置,能够测试湿空气和液态水混合的实际工况以及全部用液态水加湿的工况,从而精确标定增湿器加湿特性。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种多功能增湿器性能测试装置,包括干空气进口、湿空气进口、控制单元和加湿单元,所述干空气进口的一端与过滤后的干空气连通,所述干空气进口的另一端通过干空气连接管路与待测增湿器连接,所述干空气连接管路与控制单元通信连接;
所述湿空气进口的一端与过滤后的干空气连通,所述湿空气进口的另一端通过调节管路与加湿单元连接,所述调节管路与控制单元通信连接,所述加湿单元输出加湿后的空气给待测增湿器;
所述待测增湿器还连接有第一液态水制备部和第二液态水制备部,所述加湿单元连接有第三液态水制备部,所述第一液态水制备部、第二液态水制备部和第三液态水制备部分别与控制单元通信连接;
所述待测增湿器的输出端分别连接有加湿后空气参数反馈管路和剩余湿空气参数反馈管路,所述加湿后空气参数反馈管路和剩余湿空气参数反馈管路分别与控制单元通信连接,所述加湿后空气参数反馈管路和剩余湿空气参数反馈管路共同连接至循环管路,所述循环管路连接至湿空气进口与调节管路之间;
所述控制单元还通信连接有用于排放多余气体的排放管路,所述排放管路分别与加湿后空气参数反馈管路和剩余湿空气参数反馈管路相连接。
进一步地,所述干空气进口设置有第一手动入口阀,所述干空气连接管路上设置有用于控制空气流量的第一电磁流量调节阀和第一流量计、用于控制温度的第一加热单元、以及第一参数反馈部,所述第一电磁流量调节阀、第一流量计、第一加热单元、以及第一参数反馈部分别与控制单元通信连接。
进一步地,所述第一参数反馈部包括第一温度反馈单元、第一压力反馈单元和第一湿度反馈单元。
进一步地,所述湿空气进口设置有第二手动入口阀,所述第二手动入口阀与调节管路之间连接有用于防止空气逆流的单向阀,所述调节管路上设置有用于控制空气流量的第二电磁流量调节阀和第二流量计、用于控制温度的第二加热单元、以及第二参数反馈部,所述第二电磁流量调节阀、第二流量计、第二加热单元和第二参数反馈部分别与控制单元通信连接。
进一步地,所述第二参数反馈部包括第二温度反馈单元、第二压力反馈单元和第二湿度反馈单元。
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