[实用新型]用于液压起闭闸门的吊轴监测装置

说明书

本实用新型属于水利闸门技术领域，即用于液压起闭闸门的吊轴监测装置。是在配重组件两侧加装导轮支架，导轮支架通过螺栓安装在配重组件下方的限位装置底座之上；所述的导轮支架包括一个底座，底座一侧有立杆，立杆上端前方横置一个可转动的导向轮。在保持原有结构的基础上，加装两套左右对称的导轮支架装置，对配重块进行定位，在上下运行过程中起到导向的作用，在闸门下落过程中导向轮支撑配重块，使导杆不会倾斜卡滞。导轮支架座采用腰型槽设计，可以实现前后左右的位置调整，确保导向稳定可靠。

技术领域

本实用新型属于水利闸门技术领域，即用于液压起闭闸门的吊轴监测装置。

背景技术

在现有技术中，抽水蓄能电站尾水事故闸门启闭机系统为液压启闭形式，每台启闭机包括油缸总成、缸旁保压安全阀块、液压泵站、站外液压管路、现地电气控制柜和闸门吊轴监测装置等。闸门吊轴监测装置是一套完全独立的结构，与液压启闭机油缸并列安装在密封支架上，该装置由限位开关支架组件、配重组件（见3）和密封导向组件组成，用于监测闸门异常下滑。闸门在长期开启状态下，吊轴监测装置导杆需要长期支撑配重块，由于没有相关支撑，可能导致受压后偏斜，从而导致落门时监测机构出现卡滞现象。

实用新型内容

本实用新型是针对上述不足而提供一种闸门下落过程中通过扶持配重块使导杆不会倾斜卡滞的用于液压起闭闸门的吊轴监测装置。

本实用新型的技术解决方案：用于液压起闭闸门的吊轴监测装置，包括导杆、支撑导杆的配重组件,其特征在于在配重组件两侧加装导轮支架，导轮支架通过螺栓安装在配重组件下方的限位装置底座之上；所述的导轮支架包括一个底座，底座一侧有立杆，立杆上端前方横置一个可转动的导向轮。

上述方案中，还包括：

所述的底座一侧为豁口槽，豁口槽两侧带有多个长条螺栓孔。

所述的导向轮为尼龙轮。

本实用新型的优点是：1、在保持原有结构的基础上，加装两套左右对称的导轮支架装置，对配重块进行定位，在上下运行过程中起到导向的作用，在闸门下落过程中导向轮支撑配重块，使导杆不会倾斜卡滞。2、导轮支架座采用腰型槽设计，可以实现前后左右的位置调整，确保导向稳定可靠。

下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

附图说明

图1是本实用新型结构简图。

图2是本实用新型使用状态结构简图。

图3是原有设计结构简图。

具体实施方式

参见图1、2、3，零部件名称如下：导轮支架1，限位装置底座2，底座3，立杆4，导向轮5，豁口槽6，长条螺栓孔7，配重组件8，导轮座9。

参见图2，用于液压起闭闸门的吊轴监测装置，包括导杆、支撑导杆的配重组件8,在配重组件8两侧加装导轮支架1（两套，左右各一个），导轮支架1通过螺栓安装在配重组件8下方的限位装置底座2之上。

参见图1，导轮支架包括一个底座3，底座3一侧有立杆4，立杆4上端前方横置一个可转动的导向轮5。底座3一侧为豁口槽6（腰形槽），可以实现前后左右的位置调整，确保导向稳定可靠。豁口槽6两侧带有多个长条螺栓孔7。导向轮5为尼龙轮。

将两套左右对称的导轮支架1支撑在配重组件8的两侧，使配重组件8上下移动时可以进行限位导向，防止配重组件8卡滞。使用时导轮支架1位置可以通过豁口槽6进行调整。在配重组件8上加装导轮支架1，通过螺栓安装在原有的限位装置底座2之上。导轮支架1装置由导向轮5，销轴，挡圈、轴承、卡簧、导轮座9等零部件组成，导向轮5采用尼龙制成，通过轴承、销轴安装在导轮座9上，导轮座9通过螺钉固定在导轮支架1上。

上面描述，只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。