[实用新型]清洗装置

说明书

本公开属于核电技术领域，具体涉及一种清洗装置。本公开本公开的清洗装置可以通过驱动装置、传动轴，设置在传动轴上的多个第一滚轮以及轴连接在底板上的多个第二滚轮对待清洗的气缸套进行有效支撑和转动，加压喷头可以对转动的气缸套进行清洗，电机在控制下能够稳定的输出动力，使滚轮保持匀速转动，避免缸套转速不均衡在清洗仓内来回晃动，影响清洗效果，进水管流动的清洁水可以通过加压喷头对缸套进行冲刷，对钢膜表面的锈蚀部分和残留冷却液进行清理，便于为隐形附膜剂的重新修补、涂刷做准备。

技术领域

本实用新型属于核电技术领域，具体涉及一种清洗装置。

背景技术

气缸套镶在柴油机缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。气缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套为干缸套，背面和冷却水接触的气缸套为湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。

相关技术中，柴油机气缸套的清洗装置在使用中通常需要手动对缸套表面的锈蚀部分进行擦除，且需要人为对缸套进行翻动，清洗效率较低，且有些缸套清洗装置无法对缸套进行预加热，无法满足附膜剂涂刷前的准备要求，容易造成附膜剂涂刷效果较差。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，提供了一种清洗装置。

根据本公开实施例的一方面，提供一种清洗装置，所述清洗装置包括：箱体、盖板、提手、进水管、加压喷头、多个第一滚轮、多个第二滚轮、传动轴、驱动装置以及底板；

所述箱体上端开设开口，所述盖板的一边与所述箱体开口边缘轴连接，所述盖板能够覆盖所述开口；

所述底板设置在所述箱体底端，所述底板上设置两个第一支架，所述传动轴轴连接在所述两个第一支架之间；

所述传动轴穿过各第一滚轮的轴心，所述多个第一滚轮固定连接在所述传动轴上，所述传动轴的一端与所述驱动装置连接；

所述底板上设置多对第二支架，每个第二滚轮轴连接在一对第二支架之间；

所述进水管的一端与所述加压喷头连接，所述进水管的另一端穿出箱体与外部水泵连接；

待清洗的气缸套放置在所述多个第一滚轮和所述多个第二滚轮上的情况下，若所述驱动装置驱动所述传动轴旋转，且所述外部水泵通过所述进水管向所述加压喷头泵水，所述气缸套被带动沿自身轴线转动，所述加压喷头正对所述气缸套喷射清洗。

在一种可能的实现方式中，所述清洗装置包括多个加压喷头，所述多个加压喷头呈直线型或阵列分布。

在一种可能的实现方式中，所述清洗装置还包括一个或多个提手，所述一个或多个提手固定连接在所述盖板上端。

在一种可能的实现方式中，所述盖板由透明材料制成。

在一种可能的实现方式中，所述清洗装置还包括：控制面板；

所述控制面板用于控制所述驱动装置的开关。

在一种可能的实现方式中，所述清洗装置还包括：一个或多个加热管；

所述一个或多个加热管设置在所述箱体内，用于增加所述箱体内环境的温度。

在一种可能的实现方式中，所述清洗装置还包括：多个万向轮；

所述多个万向轮连接在所述箱体下端。

在一种可能的实现方式中，所述驱动装置包括：传动带和电机；

所述传动轴的一端通过所述传动带与所述电机的输出端连接。

在一种可能的实现方式中，所述底板沿轴向开设多个排水通孔。