[实用新型]翅片压入扁管工装有效
申请号: | 202122529769.0 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN216178190U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 姚建华;徐磊 | 申请(专利权)人: | 无锡爱奇特汽车环保科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 张志坤 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翅片压入扁管 工装 | ||
1.一种翅片压入扁管工装,包括压板(4)和驱动压板(4)移动的驱动机构(5),其特征在于:还包括导向座(6),扁管(1)端部的固定板(2)连接于导向座(6)上,固定板(2)相对于导向座(6)固定,导向座(6)上设有直通道(7),直通道(7)用于放置翅片(3),扁管(1)端部正对直通道(7),压板(4)上连接有顶针(8),导向座(6)位于顶针(8)与扁管(1)之间,驱动机构(5)用于驱动压板(4)将顶针(8)插入直通道(7)。
2.根据权利要求1所述的翅片压入扁管工装,其特征在于:还包括底板(9),导向座(6)固定于底板(9)上,底板(9)上设有支架(10),支架(10)上设有压块(11),扁管(1)位于压块(11)与导向座(6)之间,压块(11)用于压住扁管(1)端部。
3.根据权利要求2所述的翅片压入扁管工装,其特征在于:所述支架(10)包括第一固定杆(12)、第二固定杆(13)和活动板(14),第一固定杆(12)和第二固定杆(13)均固定于所述底板(9)上,第一固定杆(12)上转动连接活动板(14),第二固定杆(13)上设有卡槽(15),活动板(14)上设有卡口(16),卡口(16)能够与卡槽(15)配合;所述压块(11)固定于活动板(14)上,所述压块(11)位于活动板(14)与扁管(1)之间。
4.根据权利要求3所述的翅片压入扁管工装,其特征在于:所述第二固定杆(13)包括粗杆(17)和细杆(18),粗杆(17)固定于所述底板(9)上,细杆(18)位于粗杆(17)远离所述底板(9)的一端,细杆(18)上螺纹连接有螺母(19),螺母(19)上固定有垫片(20),粗杆(17)的端部与垫片(20)围成所述卡槽(15)。
5.根据权利要求3所述的翅片压入扁管工装,其特征在于:所述导向座(6)朝向扁管(1)的一端设有插销(21),所述固定板(2)上设有与插销(21)配合的插孔(23)。
6.根据权利要求5所述的翅片压入扁管工装,其特征在于:所述插销(21)顶端具有锥头(22)。
7.根据权利要求2所述的翅片压入扁管工装,其特征在于:所述底板(9)上设有通孔(24),所述导向座(6)穿过通孔(24),所述导向座(6)朝向扁管(1)的一端设有凸缘(25),凸缘(25)位于所述底板(9)与所述固定板(2)之间,凸缘(25)固定于所述底板(9)上。
8.根据权利要求2所述的翅片压入扁管工装,其特征在于:所述底板(9)上固定有第二支架(26),所述驱动机构(5)包括气缸,气缸的活塞杆连接所述压板(4),气缸固定于第二支架(26)上。
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