[实用新型]平流层飞行器着陆气垫装置

说明书

本实用新型公开一种平流层飞行器着陆气垫装置，其包括气垫支撑架、缓冲气垫和涡轮风机，所述气垫支撑架为圆台状的架体结构，所述气垫支撑架之圆台底部处具有开口，所述涡轮风机安装于所述气垫支撑架内，所述涡轮风机的输出端与所述开口连通，借由所述涡轮风机使得所述开口处具有吸附力，所述缓冲气垫安装于所述气垫支撑架之圆台底端面处，所述缓冲气垫呈环状结构，所述缓冲气垫内设有通孔，所述通孔与所述开口连通，以使得所述通孔具有吸附力。本实用新型的平流层飞行器着陆气垫装置具有轻型、安全性高、结构简单和缓冲性能优良的优点。

技术领域

本实用新型涉及平流层飞行器技术领域，尤其涉及一种平流层飞行器着陆气垫装置。

背景技术

近年来，各国都在开展研究各类平流层飞行器。平流层飞艇是一种新型低成本、低能耗平流层飞行器，其着陆气垫系统装置结构对平流层飞艇起飞、降落起到极为关键的作用，稍有不顺就会导致机毁人亡，故需要研究一种轻质、高效的着陆气垫系统装置解决上述问题。

目前，有必要提供一种平流层飞行器着陆气垫装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻型、安全性高、结构简单和缓冲性能优良的平流层飞行器着陆气垫装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的平流层飞行器着陆气垫装置包括气垫支撑架、缓冲气垫和涡轮风机，所述气垫支撑架为圆台状的架体结构，所述气垫支撑架之圆台底部处具有开口，所述涡轮风机安装于所述气垫支撑架内，所述涡轮风机的输出端与所述开口连通，借由所述涡轮风机使得所述开口处具有吸附力，所述缓冲气垫安装于所述气垫支撑架之圆台底端面处，所述缓冲气垫呈环状结构，所述缓冲气垫内设有通孔，所述通孔与所述开口连通，以使得所述通孔具有吸附力。

较佳地，所述缓冲气垫包括记忆棉内芯和蒙皮，所述蒙皮包覆于所述记忆棉内芯外，所述蒙皮与所述气垫支撑架连接。

具体地，所述记忆棉内芯呈圆环状结构。

较佳地，所述的平流层飞行器着陆气垫装置还包括耐磨橡胶层，所述耐磨橡胶层设于所述缓冲气垫之远离所述气垫支撑架的一侧。

较佳地，所述气垫支撑架外包覆有密封层。

较佳地，所述气垫支撑架内设有加强架体结构。

具体地，所述加强架体结构为三角架体结构。

具体地，所述加强架体结构沿所述气垫支撑架的周向呈等间隔开设置。

较佳地，所述涡轮风机通过螺栓与所述气垫支撑架螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的平流层飞行器着陆气垫装置通过将气垫支撑架、缓冲气垫和涡轮风机等结合在一起，气垫支撑架为圆台状的架体结构，架体结构为飞艇起飞、降落提供高强度的刚性支持，整体造型类似圆台状能够有利于飞艇着陆时减少飞艇对地面的冲击，气垫支撑架之圆台底部处具有开口，涡轮风机安装于气垫支撑架内，涡轮风机的输出端与开口连通，借由涡轮风机使得开口处具有吸附力，缓冲气垫安装于气垫支撑架之圆台底端面处，缓冲气垫内设有通孔，该通孔可与地面连通，通孔与开口连通，借由涡轮风机使得通孔具有吸附力，这样就使得缓冲气垫整体形成负压系统，负压系统为飞艇在地面上提供吸力，牢牢固定在地面上，而缓冲气垫能够在降落时提供缓冲作用，减少飞艇对地面强烈的冲击。缓冲气垫安装于气垫支撑架之圆台底端面处，使用时气垫支撑架与飞艇连接，缓冲气垫的通孔朝向地面，缓冲气垫的通孔由于涡轮风机的作用而产生对地面的吸附力，形成飞艇与地面之间的固定，当不需要固定时，涡轮风机停止工作解除吸附。

附图说明

图1是本实用新型的平流层飞行器着陆气垫装置的立体结构示意图。

图2是本实用新型的平流层飞行器着陆气垫装置的在俯视状态下的平面结构示意图。

图3是本实用新型的平流层飞行器着陆气垫装置的另一角度的立体结构示意图。