[实用新型]一种龙门吊旋转电磁装置电源电路

说明书

本实用新型涉及一种龙门吊旋转电磁装置电源电路，包括：三相电源电路、充电电路和备用电源电路；所述三相电源电路连接所述充电电路；本实用新型通过设置中央处理器对输出电压进行控制，避免发生短路故障，通过备用电源电路的两个可控硅，实现无触点的投切，降低故障率和维修成本，提高设备的整体可靠性，通过电压传感器检测充电电路电压，来控制充电电路的通断，防止充电电路的过充电。

技术领域

本实用新型涉及电源电路技术领域，更具体地说，涉及一种龙门吊旋转电磁装置电源电路。

背景技术

国内电磁吊具控制系统基本都是沿用80年代引自日本神钢，采用传统的模拟电子电路作为控制手段，至2000年代，国内开发出无触点技术，用可控硅取代直流接触器。而作为直流大电感负载，电磁铁电感的储能释放是否完全决定了电路的故障率。目前几乎都是将电磁铁储能逆变回馈至电网，并根据经验数据设置逆变时间，再控制反向并联的可控硅桥组导通对电磁铁施加反向电压，达到快速放料的目的。

但是由于逆变控制时间采用经验参数，逆变效果不佳，且难于控制，导致电磁铁消磁时间长。当行车滑触线跳动接触不好时正处于放料状态时，容易出现逆变不完全，此时没有后续手段进行保护，容易出现可控硅击穿短路故障。在停电状态下备用电源投入切换过程中触点拉弧容易导致接触损坏，甚至对其他电子设备产生严重干扰。电池组充电电路过于复杂繁琐，且因电子电路故障时无法断开充电电路，经常引起电池组的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种龙门吊旋转电磁装置电源电路，解决现有的龙门吊旋转电磁装置电源电路难以控制、容易发生电路故障和过充电的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种龙门吊旋转电磁装置电源电路，包括：三相电源电路、充电电路和备用电源电路；所述三相电源电路连接所述充电电路；所述三相电源电路包括三相电源、中央处理器和电压传感器，所述中央处理器用于调整输出电压，所述电压传感器用于检测所述充电电路的电压并发送到所述中央处理器，以控制所述充电电路的通断；

所述备用电源电路包括备用电源、第一可控硅、第二可控硅、第一二极管、第一电容、第一电阻、第三二极管和第三电阻；所述第一可控硅的第一端连接所述第二可控硅的第一端和所述备用电源，所述第一可控硅的第二端连接所述第三电阻的第一端和所述第一电容的第一端，所述第二可控硅的第二端连接所述第一电容的第二端和所述第一电阻的第一端，所述第一电阻的第二端连接所述第一二极管的负极，所述第一二极管的正极连接所述第三二极管的负极和所述备用电源，所述第三二极管的正极连接所述第三电阻的第二端。

在其中一个实施例中，所述备用电源电路还包括第二二极管，所述第二二极管的正极连接所述备用电源，所述第二二极管的负极连接所述第三二极管的负极。

在其中一个实施例中，所述备用电源电路还包括第二电阻，所述第二电阻的第一端连接所述第二可控硅的第二端，所述第二电阻的第二端连接所述第一电容的第二端。

在其中一个实施例中，所述三相电源电路还包括：变压器、三相全控桥和电压变送器，所述变压器连接所述三相电源，所述三相全控桥连接所述变压器和所述电压变送器。

在其中一个实施例中，所述充电电路包括：蓄电池组、三相桥、第六电阻和第一开关，所述三相桥连接所述三相电源电路的输出电源，所述第一开关和所述第六电阻用于连接所述三相桥和所述蓄电池组，所述第一开关连接所述中央处理器。

在其中一个实施例中，所述充电电路还包括第一可调电阻和第二可调电阻，所述第一可调电阻和所述第二可调电阻分别连接所述三相电源电路的输出电源和所述三相桥。

在其中一个实施例中，所述充电电路还包括第二开关，所述第二开关用于控制所述蓄电池组的充电通断。