[实用新型]一种散热器及拖拉机有效
申请号: | 202122533002.5 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN216198439U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 范士刚;段辉;唐晓科 | 申请(专利权)人: | 常州常发制冷科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F28D7/16;F28F9/22;F28F9/24 |
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地址: | 213100 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热器 拖拉机 | ||
本发明提供一种散热器及拖拉机。散热器,其包括:上水室,下水室,芯体,芯体设置于上水室和下水室之间,芯体包括多个间隔排布的散热管以及设置于相邻散热管之间并与散热管贴合的散热带;散热管连通上水室和下水室;散热管内倾斜设置有若干隔板,隔板将散热管分隔出呈直角梯形状的第一流道、第二流道以及交错排列于第一流道和第二流道之间的呈梯形状的第三流道;第一流道、第二流道和第三流道内均设有用于扰流的扰流齿。本发明通过在散热管内设置梯形的流道,有效增加冷却液与散热管内表面接触面积,进而增加扰流效果,同时通过在第一流道、第二流道和第三流道内设置扰流齿,进一步增加扰流效果,使高温冷却液能充分与低温空气换热,提高散热效率。
技术领域
本发明涉及拖拉机用散热器领域,尤其是一种散热器及拖拉机。
背景技术
散热器是拖拉机上常见的散热装置,能够对发动机快速有效降温。
目前的散热器,采用散热管和散热带间隔排列,通过散热管内冷却液和散热带中空气换热实现对于管内冷却液的降温,但冷却液流动迅速,散热带内空气同样也流动迅速,两者无法充分换热,导致散热器散热效率低。
因此,需要一种散热器,能有效减低散热管内冷却液流速以及散热带内冷空气流速,使两者能充分换热。
发明内容
本发明的目的是提供一种散热器及拖拉机,来解决现有的散热器散热效率低的问题。
本发明提供一种散热器,其包括:
上水室,所述上水室上设有进水管;
下水室,所述下水室上设有出水管;
芯体,所述芯体设置于上水室和下水室之间用于连通上水室和下水室,所述芯体包括多个间隔排布的散热管以及设置于相邻散热管之间并与所述散热管贴合的散热带;所述散热管连通上水室和下水室;
所述散热管内倾斜设置有若干隔板,所述隔板将所述散热管分隔出呈直角梯形状的第一流道、呈直角梯形状的第二流道以及交错排列于第一流道和第二流道之间的呈梯形状的第三流道;所述第一流道、第二流道和第三流道内均设有用于扰流的扰流齿;制冷液经所述进水管进入所述上水室,而后进入所述散热管,并通过所述第一流道、第二流道和第三流道的管壁与所述散热带换热,而后流入所述下水室,通过出水管流出。
进一步地,所述散热带为由散热片多次弯折后形成纵截面呈波纹状的带形,所述散热带的波峰位置分别与相邻散热管的两个相对的外侧壁焊接,并与外侧壁形成多个与所述散热管管路方向垂直的散热通道;所述第一流道、第二流道和第三流道内的制冷液通过散热通道与冷空气换热。
优选地,所述散热带在波距方向上的截面为波纹形。
进一步地,所述进水管包括设置于上水室内的导流部;所述导流部用于使冷却液呈扩散状流向所述散热管;所述导流部上形成有横截面呈椭圆型的导流口,所述导流口位于所述导流部朝向芯体的一侧。
进一步地,所述上水室包括与芯体上端连接的第一主板;所述下水室包括与芯体下端连接的第二主板;所述第一主板和第二主板上均设置有与所述散热管数量以及形状匹配的通孔;所述散热管贯穿所述通孔并与通孔钎焊连接,用于连通所述上水室和下水室;所述散热器还包括设置于所述芯体两侧的侧板,所述侧板上端贯穿所述第一主板并与所述第一主板焊接,所述侧板下端贯穿所述第二主板并与所述第二主板焊接。
优选地,所述侧板包括从侧板边缘向背离芯体方向弯折的翻边。
进一步地,所述散热器还包括罩设于上水室、下水室以及侧板外侧的防护罩以及固定安装于防护罩上并且覆盖于所述散热通道一端开口处的过滤组件。
进一步地,所述散热器还包括与所述过滤组件相对设置并与所述防护罩固定连接的导风罩,所述导风罩包括导风口,所述导风口的开口方向与所述散热通道方向一致。
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