[实用新型]一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构

说明书

本实用新型公开了一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构，包括护壁结构和设置于护壁结构中的桩身，护壁结构包括锁口段和护壁段，锁口段包括多条钢筋围成的圈梁，圈梁外侧沿桩身方向穿设有多根钢花管，锁口段分为支撑部和连接部，支撑部的外边缘大于连接部的外边缘，连接部与护壁段相连接，钢花管的顶端与钢筋相连接，钢花管底端穿过支撑部后设置于护壁段的外部，钢花管的外壁设置有浆土混合物层，钢花管为热轧无缝钢管并设置有多个孔眼，钢花管同一截面上的多个孔眼呈梅花型布置。本实用新型采用上述结构的一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构，采用钢筋和钢花管连接成锁口段，增加对滑坡变形的抵抗力，保证桩内施工人员的安全性，施工简单方便。

技术领域

本实用新型涉及路基支挡结构技术领域，特别是涉及一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构。

背景技术

在路基及相关工程滑坡体整治地段采用抗滑桩施工时，在桩身开挖过程中，临空面的增加造成滑坡体的牵引拉张开裂处于蠕滑状态，现有技术是采用加强型的护壁设计来抵抗其蠕滑力，但是当因外力或地质原因加剧滑坡体变形时，光靠加强型的护壁时无法抵抗其滑动力，易造成在滑动面处的上下节护壁连接处错位移动，带来极大的安全隐患和存在工程废弃返工的风险。为此在路基及相关工程滑坡体整治地段抗滑桩施工过程中如何保证其护壁结构的稳定，有足够的强度来抵抗其不同程度的滑动力确保桩内作业人员的施工安全，避免废弃返工是当前急需解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构，以解决上述抗滑桩施工过程中加强型护壁无法抵抗滑坡体变形的滑动力，上下节护壁连接处错位造成安全隐患和废弃返工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构，包括护壁结构和设置于所述护壁结构中的桩身，所述护壁结构包括锁口段和护壁段，所述锁口段包括多条钢筋围成的圈梁，所述圈梁外侧沿所述桩身方向穿设有多根钢花管，所述锁口段分为支撑部和连接部，所述支撑部的外边缘大于所述连接部的外边缘，所述连接部与所述护壁段相连接，所述钢花管的顶端与所述钢筋相连接，所述钢花管底端穿过所述支撑部后设置于所述护壁段的外部，所述钢花管的外壁设置有浆土混合物层，所述钢花管为热轧无缝钢管并设置有多个孔眼，所述钢花管同一截面上的多个所述孔眼呈梅花型布置，所述孔眼直径为3-4mm。

优选的，所述浆土混合物层沿所述钢花管的方向呈糖葫芦型。

优选的，所述支撑部的外侧和所述连接部外侧之间的垂直距离为0.5m，所述钢花管与所述支撑部内侧之间的垂直距离为0.3m，所述钢花管与所述支撑部外侧的之间的垂直距离为0.2m，所述钢花管与所述护壁段之间的垂直距离为0.05m。

优选的，所述钢花管沿所述支撑部均匀分布，相邻两个所述钢花管之间的距离为0.5m。

优选的，所述支撑部为T型或方形。

优选的，所述钢花管的底端穿进基岩面内的距离不少于2m。

因此，本实用新型采用上述结构的一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构，具有以下有益效果：

1、采用钢花管和多条钢筋围成的圈梁共同形成锁口段，抵抗滑坡变形带来的外力，保证桩内作业人员的安全；

2、在钢护管内注入水泥浆液，使其通过孔眼扩散至土壤中，最后固结浆液扩散至钢花管半径内的松散土体中形成浆土混合物层，作为抗滑桩施工时的保护壳；

3、该结构简单稳定、施工方便，能更安全有序的保证桩内作业，最大程度的减少了安全隐患的发生和废弃返工的问题。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种抗滑桩钢花管注浆锁口护壁结构实施例的侧剖图；