[实用新型]一种汽车发动机连杆用热压机离合制动器保护装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车发动机连杆用热压机离合制动器保护装置，包括：安装在机架上的氮气罐、连接氮气罐与外接气源之间的管线、安装在管线上的进气阀、安装在热压机离合制动器附近的辅助保护装置、连接氮气罐与辅助保护装置之间的气路管、安装在气路管上的控制气阀；辅助保护装置用于辅助离合制动器摩擦片的快速脱开，辅助保护装置包括：保护外壳、安装在保护外壳内部的T形活塞和套装在T形活塞上的回位弹簧；本实用新型的优点是：辅助保护装置配合辅助离合制动器摩擦片快速脱开，能够有效延长离合制动器和制动器的使用寿命，而辅助保护装置的驱动源为氮气驱动，使得辅助保护装置控制灵敏，反应快速，能够有效跟上热压机的工作频率。

技术领域

本实用新型涉及热压机技术领域，具体涉及一种汽车发动机连杆用热压机离合制动器保护装置。

背景技术

汽车发动机连杆为热模锻件，由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成，在热锻拔模过程中不可避免的出现弯曲变形等缺陷。为了消除该缺陷同时合理利用能源，在连杆毛坯900-1150℃的时候进行表面精整处理。

热压机是该工序的主要设备，因为汽车发动机连杆产线的生产速度较快，热压机每5s就要进行一次往复运动，离合制动器每2.5s就要进行一次动作，因此离合器和制动器磨损非常快，维修频繁，故障率高，维修成本高。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提一种汽车发动机连杆用热压机离合制动器保护装置，用于对离合制动器的进行保护，以克服上述现有技术的不足。

本实用新型提供的汽车发动机连杆用热压机离合制动器保护装置，包括：安装在机架上的氮气罐、连接氮气罐与外接气源之间的管线、安装在管线上的进气阀、安装在热压机离合制动器附近的辅助保护装置、连接氮气罐与辅助保护装置之间的气路管、安装在气路管上的控制气阀；所述辅助保护装置用于辅助离合制动器摩擦片的快速脱开，所述辅助保护装置包括：保护外壳、安装在保护外壳内部的T形活塞和套装在T形活塞上的回位弹簧，所述保护外壳安装在离合制动器附近的机架上，所述保护外壳远离离合制动器摩擦片的一侧设置有进气口，另一侧设置有活塞穿过口，所述T形活塞用于在氮气的推动下与离合制动器摩擦片接触并辅助离合制动器摩擦片快速脱开，所述T形活塞由一体成型的堵头段和推杆段组成，所述堵头段与保护外壳内壁形成密闭的腔体，所述推杆段上套装有所述回位弹簧。

作为本实用新型的优选结构，所述进气阀和控制气阀的型号均为D2776B4011，所述进气阀和控制气阀均用于控制压缩空气进入和排出。

作为本实用新型的优选结构，所述氮气罐的容积为26L，所述氮气罐用于排污、保证气压平稳。

作为本实用新型的优选结构，所述气路管为铜管，所述气路管用于输送氮气至所述腔体。

本实用新型的优点及积极效果是：

1、本实用新型通过辅助保护装置配合辅助离合制动器摩擦片快速脱开，能够有效延长离合制动器和制动器的使用寿命，而辅助保护装置的驱动源为氮气驱动，使得辅助保护装置控制灵敏，反应快速，能够有效跟上热压机的工作频率。

2、本实用新型的辅助保护装置的氮气提供装置采用了氮气罐与外接气源，并配备了进气阀和控制气阀进行双重保护。

3、本实用新型具有保证设备安全可靠性，保证设备可用性，保证产品质量，减少废品率，有效地提高了设备的开机率通知降低设备维护成本等优点。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为根据本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为根据本实用新型实施例的辅助保护装置结构剖视图。