[实用新型]一种新型仓栅式便于卸货的半挂车有效
申请号: | 202122539779.2 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN215971459U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 邓顺田;马化举 | 申请(专利权)人: | 梁山通源车业有限公司 |
主分类号: | B60S9/12 | 分类号: | B60S9/12;B60P1/00;B60P1/54;B60P1/64 |
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地址: | 272600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 仓栅式 便于 卸货 半挂车 | ||
1.一种新型仓栅式便于卸货的半挂车,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)的两侧均镂空且中部固定连接有立柱(3),所述立柱(3)的两侧均通过铰链(4)连接有栅栏(5),所述栅栏(5)的侧壁上设有与车厢(1)固定的锁紧机构,所述车厢(1)的顶部设有顶梁(9),所述顶梁(9)的上端固定连接有靠近前部的固定板(10),所述顶梁(9)的后端固定连接有支撑框(17),所述支撑框(17)的两侧底部均设有支撑机构,所述顶梁(9)上端设有移动板(13),所述固定板(10)与支撑框(17)之间转动连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)水平贯穿移动板(13),且螺纹杆(12)与移动板(13)螺纹连接,所述固定板(10)的侧壁上安装有电机(11),所述电机(11)输出轴末端贯穿固定板(10)并固定连接在螺纹杆(12)的端部,所述移动板(13)上端设有卸货机构,所述车厢(1)的两侧壁上均安装有平推油缸(20),所述平推油缸(20)的伸缩端固定在支撑框(17)的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种新型仓栅式便于卸货的半挂车,其特征在于,所述锁紧机构包括固定连接在栅栏(5)侧壁上的套筒(7),所述套筒(7)内设有锁紧销(8),所述车厢(1)的侧壁上设有与锁紧销(8)配合的固定环(6)。
3.根据权利要求1所述的一种新型仓栅式便于卸货的半挂车,其特征在于,所述支撑机构包括嵌装在支撑框(17)底部的支撑油缸(18),所述支撑油缸(18)的伸缩端朝下并固定连接有撑盘(19)。
4.根据权利要求1所述的一种新型仓栅式便于卸货的半挂车,其特征在于,所述卸货机构包括安装在移动板(13)上端中部的双牵引电动绞盘(14),所述双牵引电动绞盘(14)两侧均延伸出牵引绳(15),所述牵引绳(15)的自由端向下贯穿移动板(13)并固定连接有挂钩(23)。
5.根据权利要求4所述的一种新型仓栅式便于卸货的半挂车,其特征在于,所述移动板(13)上端固定安装有用于牵引绳(15)改向的改向导轮(16)。
6.根据权利要求1所述的一种新型仓栅式便于卸货的半挂车,其特征在于,所述移动板(13)的下端两侧均嵌装有滚珠(24),所述顶梁(9)上端设有与滚珠(24)对应的滚槽(25),所述滚珠(24)滚动在滚槽(25)内。
7.根据权利要求1所述的一种新型仓栅式便于卸货的半挂车,其特征在于,所述车厢(1)尾端靠近上部的侧壁上对称开设有两个导向槽(21),两个所述导向槽(21)内均设有导向杆(22),所述导向杆(22)伸出导向槽(21)的一端固定连接在支撑框(17)的侧壁上。
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