[实用新型]一种汽车运用便于定位的扒胎机

说明书

本实用新型公开了一种汽车运用便于定位的扒胎机，包括：底座，所述底座的顶端垂直固定有立柱，且底座的顶端中部安装有插板座，并且底座远离立柱一端的两侧设置有套管；导杆，插接在所述套管的内侧，且套管的内侧设置有弹簧，并且导杆与弹簧进行套接，而且导杆贯穿伸出套管的一端固定有挡板。该汽车运用便于定位的扒胎机，通过支架底部的防滑垫进行防滑接触，通过支架可以对底座的摆放进行支撑防倾倒，通过调节压杆的长度，方便维修人员省力的通过压杆带动扒胎架进行扒胎操作，并且将轮胎和轮毂之间的缝隙和插板座进行对接，松开把手使得弹簧带动挡板一侧的定位板可以对轮胎表面进行挤压，从而方便该扒胎机对汽车轮胎进行定位摆放。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车运用便于定位的扒胎机。

背景技术

汽车轮胎易磨损，需要进行定期更换，在更换或补胎的时候，需要通过相应的辅助扒胎设备对汽车维修进行辅助轮胎拆卸。汽车轮胎的扒胎设备在市场上的种类很多，并且手动的和电动的都应用都不可或缺。汽车扒胎机的发展给人们在对汽车维修进行轮胎更换时带来了很大的便利。

汽车扒胎机对维修人员的辅助操作具有起到省力的作用，但是汽车扒胎机在使用时还存在以下问题：

1、汽车扒胎机不方便对汽车轮胎进行定位摆放；

2、汽车扒胎机使用时容易倾倒；

3、汽车扒胎机在手动操作时较为麻烦、费力。

因此要对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车运用便于定位的扒胎机，以解决上述背景技术提出的汽车扒胎机不方便对汽车轮胎进行定位摆放，汽车扒胎机使用时容易倾倒和汽车扒胎机在手动操作时较为麻烦、费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车运用便于定位的扒胎机，包括：

底座，所述底座的顶端垂直固定有立柱，且底座的顶端中部安装有插板座，并且底座远离立柱一端的两侧设置有套管，而且套管关于底座的中心线呈对称平行分布；

导杆，插接在所述套管的内侧，且套管的内侧设置有弹簧，并且导杆与弹簧进行套接，而且导杆贯穿伸出套管的一端固定有挡板，所述挡板远离底座的一侧设置有把手，且挡板靠近底座一侧的上方安装有定位板，并且定位板的表面呈波浪形。

优选的，所述导杆的形状呈“T”字型，且导杆和挡板之间相互垂直，并且导杆通过弹簧和套管之间构成伸缩结构，通过把手拉动挡板，使得挡板一侧的导杆沿着套管挤压弹簧，从而挡板一侧的定位板可以对轮胎表面进行挤压。

优选的，所述底座远离套管的一侧连接有转轴，且转轴与支架进行对接，并且支架的底部设置有防滑垫，通过支架底部的防滑垫可以对指定位置进行防滑接触。

优选的，所述支架对称分布在底座的两侧，且支架呈直角梯形，并且支架和转轴之间呈旋转连接，绕着转轴旋转支架，使得支架旋转展开在底座的两侧进行支撑。

优选的，所述立柱的中部设置有转动座，且转动座与插管的底端进行活动连接，并且插管的外侧连接有扒胎架，通过扒胎架插入到轮胎和轮毂之间的缝隙中，方便对汽车轮胎进行扒胎操作。

优选的，所述插管还设置有：

压杆，对接在所述插管的内侧，且压杆的一侧等间隔开设有凹槽；

限位套，螺纹连接在所述插管远离转动座的一端，且限位套的一侧设置有卡条，并且卡条与凹槽进行对接，而且卡条的顶端设置有拉环，通过沿着插管抽拉压杆，方便等间隔分布的凹槽和卡条进行限位对接。