[实用新型]一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构

说明书

一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构，其特征在于，其结构由其结构由螺栓孔，螺栓限位槽，快拆螺栓组成，快拆螺母组成。当热检修更换螺栓时，可不容易拆卸螺栓时，在快拆螺母的切割凹槽处进行切割，快速切断螺栓，并能顺利的从结构中取出残余螺栓。不仅缩短了更换螺栓的时间，也避免了由于残余螺栓无法取出造成滑板机构报废的问题。

技术领域

本实用新型涉及冶金连铸技术领域，具体涉及一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构。

背景技术

滑动水口机构中油缸座与安装前挡板是通过螺栓相连接。通常的螺纹的连接方式为油缸底座为螺栓孔(无螺纹)，安装板前端板为螺纹孔。由于滑板机构长时间服役在高温环境中，由于高温损耗和金属疲劳的原因，连接上述两部分的螺栓需要定期更换。但在更换时由于机构处于高温状态，机构金属结构产生热膨胀形变，往往连接螺栓不能正常拧下更换，需要直接锯断螺栓才能将油缸座与安装前挡板分开，但由于安装板前端板为螺纹孔，一部分锯断的螺栓保留在了安装板前端板为螺纹孔内无法拔出，这使安装板前端板无法使用，造成了极大的浪费。

实用新型内容

为了防止上述问题的发生，本实用新型提出了一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构：

一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构包括螺栓孔1、螺栓限位槽2、快拆螺栓 3，快拆螺母4组成，其中螺栓孔1贯穿油缸座，安装板前端板，并在安装板前端板下表面设置螺栓限位槽2，螺栓限位槽2其截面为正方形孔槽，螺栓限位槽 2槽深为10-60mm。快拆螺栓3由限位螺帽5、螺栓区域6、螺纹区域7构成。其中，限位螺帽5横截面为正方形，螺栓区域6穿过螺栓限位槽2、螺纹区域7 在完全露出油缸座上表面后，用快拆螺母4拧紧。快拆螺母4为六边形截面，在快拆螺母4下部区域设置切割凹槽8。

当热检修更换螺栓时，可不容易拆卸螺栓时，在快拆螺母4的切割凹槽8 处进行切割，快速切断螺栓，并能顺利的从结构中取出残余螺栓。不仅缩短了更换螺栓的时间，也避免了由于残余螺栓无法取出造成滑板机构报废的问题。

附图说明

图1为一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构剖面图。其中，1为螺栓孔；2为螺栓限位槽；3快拆螺栓；4为快拆螺母；5为限位螺帽；8为连接螺纹孔。

图2为快拆螺栓3的正视图。其中5为限位螺帽；6为螺栓区域；7为螺纹区域。

图3为快拆螺栓3的俯视图。其中5为限位螺帽，其截面为正方形。

具体实施方式

实施例1

一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构包括螺栓孔1、螺栓限位槽2、快拆螺栓 3，快拆螺母4组成，其中螺栓孔1贯穿油缸座，安装板前端板，并在安装板前端板下表面设置螺栓限位槽2，螺栓限位槽2其截面为正方形孔槽，螺栓限位槽 2槽深为10mm。快拆螺栓3由限位螺帽5、螺栓区域6、螺纹区域7构成。其中，限位螺帽5横截面为正方形，螺栓区域6穿过螺栓限位槽2、螺纹区域7在完全露出油缸座上表面后，用快拆螺母4拧紧。快拆螺母4为六边形截面，在快拆螺母4下部区域设置切割凹槽8。

实施例2

一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构包括螺栓孔1、螺栓限位槽2、快拆螺栓 3，快拆螺母4组成，其中螺栓孔1贯穿油缸座，安装板前端板，并在安装板前端板下表面设置螺栓限位槽2，螺栓限位槽2其截面为正方形孔槽，螺栓限位槽 2槽深为30mm。快拆螺栓3由限位螺帽5、螺栓区域6、螺纹区域7构成。其中，限位螺帽5横截面为正方形，螺栓区域6穿过螺栓限位槽2、螺纹区域7在完全露出油缸座上表面后，用快拆螺母4拧紧。快拆螺母4为六边形截面，在快拆螺母4下部区域设置切割凹槽8。

实施例3

一种滑动机构用快拆螺栓紧固结构包括螺栓孔1、螺栓限位槽2、快拆螺栓 3，快拆螺母4组成，其中螺栓孔1贯穿油缸座，安装板前端板，并在安装板前端板下表面设置螺栓限位槽2，螺栓限位槽2其截面为正方形孔槽，螺栓限位槽 2槽深为60mm。快拆螺栓3由限位螺帽5、螺栓区域6、螺纹区域7构成。其中，限位螺帽5横截面为正方形，螺栓区域6穿过螺栓限位槽2、螺纹区域7在完全露出油缸座上表面后，用快拆螺母4拧紧。快拆螺母4为六边形截面，在快拆螺母4下部区域设置切割凹槽8。