[实用新型]一种中低速磁悬浮轨排粗调测量定位与精调检测装置

说明书

本实用新型提供一种中低速磁悬浮轨排粗调测量定位与精调检测装置，包括尺身，固定于尺身一端且用于抵接一侧钢轨内侧壁的固定轨距块，活动连接于尺身另一端且用于抵接另一侧钢轨内侧壁的活动轨距块，内置于尺身内部的轨距传感器及超高测量模组，以及设于尺身上的显示屏，还包括设于尺身上且位于活动轨距块和固定轨距块之间的垂直激光测距器，垂直激光测距器与显示屏连接，垂直激光测距器的出射激光线始终垂直于地面且与轨排的设计中心线重合。本实用新型解决现有技术无法快速分中，无法应对轨排检核工作的问题，能够将轨排实际轨距、超高、距离中桩基标的垂距离测量出来，实现快速测量快速分中，除去人工分中的误差和繁琐。

技术领域

本实用新型测量仪器技术领域，更具体地，涉及一种中低速磁悬浮轨排粗调测量定位与精调检测装置。

背景技术

在中低速磁悬浮轨道施工中，需要对轨排进行粗调和精调，粗调时要求纵向、横向、高低、水平误差5mm内，如轨排粗调误差较大，直接影响后续轨排精调等工作。常规轨排粗调通过卷尺分中后利用垂球找准中桩基标位置对轨排纵向、横向进行调整，再通过卷尺量距对轨排高低进行调整，调整过程中认为分中量距和吊垂球的方法误差大，现场做操不便且效率低。粗调完成后，若轨排偏差较大，精调时需要现场对中桩基标、软件内输入的线型和仪器设备等进行全面检查复核，找出轨排偏差较大的原因，耽误现场精调作业时效。在利用精调工装对轨排精调完成后，为了保证精调后的轨排精准无误，还需要对精调后的轨排采用不同的测量方法进行双检复核，传统的方法是利用卷尺轨排进行分中，放置测杆棱镜进行双检复核。针对轨排的常规测量，目前市场上逐渐出现了一些电子式的测量仪器用于代替传统的测量方法，例如公开号为CN202734802U的中国专利，公开了一种电子式铁路轨距尺，以实现自动测量铁轨的超高及轨距的目的，测量数据精度高，测量稳定可靠，自动化程度高，可满足日益发展的高速铁路以及动车铁路的建设需要。

上述方案虽然可用于轨排粗调和粗调中常规的轨距测量，但是无法实现快速分中，为了更好应对轨排检核工作，需要一种结构简单、测量精度高且能够快速分中的测量装置，应对轨排的多种测量和快速定位需求，同时更好满足轨排的双检复核作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术无法实现快速分中，无法更好应对轨排检核工作的问题，提供一种中低速磁悬浮轨排粗调测量定位与精调检测装置。本实用新型能够快速将轨排实际轨距、超高、纵向、横向和轨面距离中桩基标的距离测量出来，实现了快速测量快速分中，除去人工分中的误差和繁琐。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种中低速磁悬浮轨排粗调测量定位与精调检测装置，包括尺身，固定于尺身一端且用于抵接一侧钢轨内侧壁的固定轨距块，活动连接于尺身另一端且用于抵接另一侧钢轨内侧壁的活动轨距块，内置于尺身内部的轨距传感器及超高测量模组，以及设于尺身上且连接轨距传感器及超高测量模组的显示屏，活动轨距块通过设于尺身内部的弹簧组件与尺身活动连接，尺身上开设有供活动轨距块沿着弹簧组件的伸缩路径进行运动的轨道，还包括设于尺身上且位于活动轨距块和固定轨距块之间的垂直激光测距器，垂直激光测距器与显示屏连接，垂直激光测距器的出射激光线始终垂直于地面且与轨排的设计中心线重合。

这样，本实用新型可将尺身架设在待测轨排上，通过固定轨距块、活动轨距块、轨距传感器、超高测量模组快速测出轨排轨实际轨距和超高，再通过垂直激光测距器进行中桩基标的找准，快速定位实际轨排位置和设计轨排位置的纵、横向位置的偏差，并快速测出轨面到中桩基标的距离，实现了快速测量，除去人工分中、吊垂球和量距的误差。

进一步的，还包括设于尺身上的棱镜模组，棱镜模组的中轴线与轨排的设计中心线重合。

进一步的，棱镜模组包括设于尺身上顶面的棱镜安装座，以及与棱镜安装座可拆卸连接的球形棱镜，球形棱镜的中轴线与轨排的设计中心线重合。

进一步的，棱镜安装座为磁铁吸附结构。