[实用新型]一种爬架走道板

说明书

本申请涉及一种爬架走道板，属于爬架的技术领域，其包括面板，所述面板两端一体弯折成型有主龙骨，所述主龙骨上间隔开设有多个螺栓孔，且所述主龙骨远离所述面板的一端向上弯折形成双层的主龙骨。本申请具有减少焊接作业量，增强了走道板的结构强度的效果。

技术领域

本申请涉及爬架的领域，尤其是涉及一种爬架走道板。

背景技术

爬架又叫提升架，依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类；近年来，爬架广泛应用，其中走道板作为主要的水平通道，作用非常重要。

目前，常用的走道板以角钢或矩形管作为边框龙骨，面板采用花纹钢板，所有构件之间采用焊接连接，自重大，工人单人搬运较麻烦；焊接量大，造成面板会出现鼓包变形现象，实际行走过程中出现异响。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有现有的走道板焊接量大，容易变形的缺陷。

实用新型内容

为了改善现有的走道板焊接量大，容易变形的技术问题，本申请提供一种爬架走道板。

本申请提供的一种爬架走道板，采用如下的技术方案：

一种爬架走道板，包括面板，所述面板两端一体弯折成型有主龙骨，所述主龙骨上间隔开设有多个螺栓孔，且所述主龙骨远离所述面板的一端向上弯折形成双层的主龙骨。

通过采用上述技术方案，通过面板与主龙骨一体弯折成型，形成走道板，代替现有的焊接形成框架龙骨，并将面板焊接在龙骨上的方式制作走道板，减少焊接作业量，增强了走道板的结构强度，在使用中，减少焊接变形；此外，通过将主龙骨弯折形成双层的主龙骨，增强走道板的结构强度。

可选的，双层的所述主龙骨包括外侧主龙骨与内侧主龙骨，所述内侧主龙骨靠近所述面板的端面与所述面板焊接。

通过采用上述技术方案，使主龙骨与面板连接更加牢固，从而使走道板结构强度更高。

可选的，所述外侧主龙骨与所述内侧主龙骨贴合设置。

通过采用上述技术方案，在开设螺栓孔时，便于外侧主龙骨上的螺栓孔与内侧主龙骨上的螺栓孔对正，便于穿设螺栓。

可选的，所述面板上弯折形成多个凸起。

通过采用上述技术方案，凸起能够作为面板的加强肋，对面板结构起到加强作用。

可选的，所述凸起向面板远离主龙骨的一侧突出。

通过采用上述技术方案，凸起向面板顶面突出，能够增大面板的摩擦力，起到防滑作用。

可选的，所述面板两端靠近所述主龙骨的一面分别固设有横龙骨，所述横龙骨与所述主龙骨垂直设置。

通过采用上述技术方案，横龙骨与主龙骨形成框架，对面板起到支撑作用，提高走道板的结构强度。

可选的，位于所述面板两端的横龙骨开设有多个圆孔。

通过采用上述技术方案，在相邻走道板相对的圆孔中穿设螺栓连接相邻的走道板，连接方式简单，便于相邻走道板的连接。

可选的，两根所述横龙骨之间间隔设置有若干根次肋。

通过采用上述技术方案，次肋能够对面板起到支撑作用，提高走道板的结构强度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过面板与主龙骨一体弯折成型，形成走道板，代替现有的焊接形成框架龙骨，并将面板焊接在龙骨上的方式制作走道板，减少焊接作业量，增强了走道板的结构强度，在使用中，减少焊接变形；此外，通过将主龙骨弯折形成双层的主龙骨，增强走道板的结构强度；