[实用新型]一种湿态生丝干燥成筒装置的加热车厢

说明书

本实用新型提供了一种湿态生丝干燥成筒装置的加热车厢，在所述加热车厢的底板上对应各个进丝位置分别设置下通丝部件，在加热车厢的顶板对应各个下通丝部件分别设置上通丝部件，在配对的下通丝部件和上通丝部件之间设置上导丝部件和下导丝部件。本实用新型的加热车厢对湿态生丝干燥均匀，且能控制生丝的张力并结构紧凑，提高湿态生丝采用直接干燥成筒工艺时的干燥效果和生丝物理形态，能够有效地应用于直接干燥成筒、缩短生丝成筒加工流程的工艺。

技术领域

本实用新型涉及一种湿态生丝干燥成筒装置的加热车厢。

背景技术

卷绕在绕丝架的生丝由于其表面丝胶存在且生丝又含有较多水分，使得生丝互相产生粘连，不利于退绕，而未完全干燥的生丝也不能长期保存，所以要把绕丝架上的生丝卷绕到筒管前，对其进行充分的吸水渗透处理，使吸水渗透后的生丝间的胶着力下降，再通过重新卷绕到大的绕丝架上，并使大的绕丝架处于加热空间中使丝片干燥，干燥后的丝片再经过多道工序整理成为绞装丝入库贮存，织造时再把绞装丝进行浸泡、晾干、络丝等工序成为筒装生丝，这样的生产方式，环节多、效率低、损耗多、成本高。

对于把绕丝架上的生丝经浸泡后直接干燥成筒的工艺，能够避免上述缺点，缩短生丝加工流程，提高生产效率。但是如何高效地对湿态生丝干燥并保持其物理性能，是有效实现该工艺的重要方面。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种湿态生丝干燥成筒装置的加热车厢，能够实际有效实现直接干燥成筒的工艺。为此，本实用新型采用以下技术方案：

一种湿态生丝干燥成筒装置的加热车厢，其特征在于在所述加热车厢的底板上对应各个进丝位置分别设置下通丝部件，在加热车厢的顶板对应各个下通丝部件分别设置上通丝部件，在配对的下通丝部件和上通丝部件之间设置上导丝部件和下导丝部件。

在采用上述技术方案的基础上，本实用新型还可采用以下进一步的技术方案或对这些进一步的技术方案组合使用：

所述通丝部件为通丝瓷眼。

所述上导丝部件和下导丝部件均为导丝杆，下导丝杆与下通丝瓷眼对应，下导丝杆的内侧位于下通丝瓷眼的中心处；上导丝杆的外侧在上通丝瓷眼的中心下方。

所述加热车厢的下方直接设置雾化车厢，所述底板为加热车厢和雾化车厢之间的隔板。

加热车厢设有外移动门和内移动门，使生丝分别处于相对封闭的干燥空间。

加热车厢中设有若干根蒸汽管，蒸汽管外包着散热片，蒸汽管内的高温蒸汽热量通过蒸汽管及蒸汽管外包着的散热片把热量辐射到加热车厢中，使加热车厢温度上升，湿态的生丝受加热车厢中热空气作用受热干燥；加热车厢中的下通丝瓷眼、上通丝瓷眼、上导丝杆和下导丝杆均受热升温，湿态的生丝与下通丝瓷眼、上通丝瓷眼、下导丝杆和上导丝杆接触时通过传导热而吸热干燥。

在加热车厢之上，对应各上通丝部件设置多个筒管安装机构。

由于采用本实用新型的技术方案，本实用新型的加热车厢对湿态生丝干燥均匀，且能控制生丝的张力并结构紧凑，提高湿态生丝采用直接干燥成筒工艺时的干燥效果和生丝物理形态，能够有效地应用于直接干燥成筒、缩短生丝成筒加工流程的工艺。

附图说明

图1为应用本实用新型的湿态生丝干燥成筒装置实施例在工作状态时的主视图；

图2为应用本实用新型的湿态生丝干燥成筒装置实施例在停止状态时的主视图；

图3为应用本实用新型的湿态生丝干燥成筒装置实施例的局部正面视图；

图4为应用本实用新型的湿态生丝干燥成筒装置实施例的局部俯视图。