[实用新型]一种船舶用维修机器人

说明书

本实用新型提供一种船舶用维修机器人，涉及船舶领域。该船舶用维修机器人，包括底板，所述底板的上表面固定连接有扶手，所述底板的下表面固定连接有移动轮，所述底板的上表面固定连接有水箱，所述水箱的顶部开设有与水箱内部相连通的进水孔，所述水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的进水端连接有吸水管，所述吸水管远离水泵的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部。该船舶用维修机器人，通过电机、主动轴、第一伞齿轮、第二伞齿轮、被动轴和打磨盘的相互配合，达到借助高压喷头的冲洗，同时对于船体表面进行锈迹打磨，因此除锈效果达到最大化，解决了目前船舶用维修机器人单纯采用高压冲洗进行除锈，此方式对于顽固的锈迹处理效果不够好的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶用维修机器人。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，由于海中船舶行驶容易造成船体生锈，所以船舶在海中航行一段时间后都会进行一次维修工作，此时就需要维修机器人进行维修，目前船舶用维修机器人单纯采用高压冲洗进行除锈，此方式对于顽固的锈迹处理效果不够好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船舶用维修机器人，解决了目前船舶用维修机器人单纯采用高压冲洗进行除锈，此方式对于顽固的锈迹处理效果不够好的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船舶用维修机器人，包括底板，所述底板的上表面固定连接有扶手，所述底板的下表面固定连接有移动轮，所述底板的上表面固定连接有水箱，所述水箱的顶部开设有与水箱内部相连通的进水孔，所述水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的进水端连接有吸水管，所述吸水管远离水泵的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，所述水泵的出水端连接有出水管，所述出水管远离水泵的一端固定连接有高压喷头，所述底板的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有主动轴，所述主动轴的顶端固定连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮的表面啮合有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的左侧固定连接有被动轴，所述被动轴的左端固定连接有打磨盘。

进一步的，所述电机箱的顶部固定连接有支撑筒，所述支撑筒的顶部固定连接有齿轮箱。

进一步的，所述齿轮箱的左侧固定连接有加固杆，所述加固杆的数量为两个，两个加固杆之间通过圆环固定连接，所述圆环位于被动轴的表面套接。

进一步的，所述齿轮箱的顶部开设有与齿轮箱内部相连通的注油孔，所述注油孔的内部卡接有密封塞。

进一步的，所述电机箱的左右两侧均开设有散热孔。

进一步的，所述加固杆的上表面固定连接有撑杆，所述撑杆的顶端与高压喷头的下表面固定连接。

本实用新型提供了一种船舶用维修机器人。具备以下有益效果：

1、该船舶用维修机器人，通过电机、主动轴、第一伞齿轮、第二伞齿轮、被动轴和打磨盘的相互配合，达到借助高压喷头的冲洗，同时对于船体表面进行锈迹打磨，因此除锈效果达到最大化，解决了目前船舶用维修机器人单纯采用高压冲洗进行除锈，此方式对于顽固的锈迹处理效果不够好的问题。

2、该船舶用维修机器人，通过支撑筒、齿轮箱、圆环和加固杆的相互配合，达到对于打磨部分的所有结构进行支撑，通过注油孔的设置，可以对于第一伞齿轮和第二伞齿轮进行加注润滑油。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；