[实用新型]一种新型活塞式气动马达

说明书

本实用新型公开了一种新型活塞式气动马达，涉及气动马达的技术领域，本实用新型旨在解决传统气动式活塞马达隔音性能较差、活塞下部相对封闭的空间在活塞运行时会对活塞产生阻力的问题，本实用新型包括相互连接的壳体和缸体，所述进气部连接预设供气装置，呼吸阀的存在使得壳体内活塞下方空腔实现与大气的连通，并且保持气压的相对稳定，避免气压在活塞下行或上行时均对活塞的运行产生阻力，降低气动马达的工作效率的问题发生；缸体上设有散热翅片，可以很好地实现缸体的散热；壳体和缸体上均设有隔音层，多孔材料的隔音层可以很好地吸收噪声，避免气动马达因高转速导致的高噪音的问题发生。

技术领域

本实用新型涉及气动马达的技术领域，具体是一种新型活塞式气动马达。

背景技术

传统的活塞式气动马达的隔音性能较差，在使用时，噪声会随着转速的提高而增强，降低气动马达的使用体验，并且在其运行时，由于活塞下部空间相对封闭，导致不论在活塞下行或上行时均会对活塞的运行产生一定的阻力，降低气动马达的工作效率；

本实用新型旨在提出一种技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，即解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提出了一种新型活塞式气动马达，其包括相互连接的壳体和缸体，设置在所述缸体上的缸盖，转动连接在所述壳体内的曲轴，滑动连接在所述缸体内的活塞，以及连接所述活塞和所述曲轴且与所述活塞和所述曲轴铰接的连杆，所述缸盖上设有进气部和排气部；

所述进气部连接预设供气装置，所述进气部和所述排气部均通过预设控制装置控制开闭；

所述缸盖的内壁向所述排气部汇聚，所述壳体上还设有呼吸阀；

所述壳体和所述缸体的内壁还设有隔音层，所述缸体的外部设有散热翅片。

本实用新型的进一步设置为：所述缸体内设有缸套，所述隔音层夹在所述缸套和所述缸体之间。

本实用新型的进一步设置为：所述隔音层为一种刚性多孔层。

本实用新型的进一步设置为：所述缸体和所述缸盖通过螺栓可拆卸连接。

本实用新型的进一步设置为：所述散热翅片沿着所述缸体的径向平行排布在所述缸体上。

本实用新型的进一步设置为：所述缸盖的内壁上还设有压力传感器，所述压力传感器连接预设压力报警器。

本实用新型的有益技术效果为：

壳体上设有呼吸阀，呼吸阀的存在使得壳体和缸体内对应活塞下方空腔实现与大气的连通，并且保持气压的相对稳定，避免活塞下行或上行时气压对活塞的运行产生阻力，降低气动马达的工作效率的问题发生；

缸体上设有散热翅片，可以很好地实现缸体的散热；

壳体和缸体上均设有隔音层，多孔材料的隔音层可以很好地吸收噪声，避免气动马达因高转速导致的高噪音的问题发生。

附图说明

图1示出了本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2示出了本实用新型的左视剖面结构示意图；

图3示出了本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图。

附图标记：1-壳体、2-缸体、3-缸盖、4-曲轴、5-活塞、6-连杆、7-进气部、8-排气部、9-呼吸阀、10-隔音层、11-散热翅片、12-缸套、13-压力传感器。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

实施例：