[实用新型]一种灌浆路面

说明书

本实用新型涉及一种灌浆路面，包括基层，所述的基层上设置有灌浆层，所述的灌浆层上开设有灌浆孔，所述的灌浆层上设置有加强层，所述加强层包括设置于灌浆层上的加强网以及灌注在加强网上的水泥砂浆，所述的水泥砂浆灌注在灌浆孔内形成加强插脚，所述的加强层上设置有防水层，本实用新型采用灌注的方式将水泥砂浆浇灌至加强网上，加强网上的水泥砂浆流入至灌浆层的灌浆孔内形成加强插脚，使其成为加强层与灌浆层相连接的重要部分，能够大大提高加强层与灌浆层之间的连接性。

技术领域

本实用新型属于灌浆路面技术领域，涉及一种灌浆路面。

背景技术

沥青混凝土材料和水泥混凝土材料作为高等级公路两种主要的路面材料,被广泛应用于城市道路和高等级公路的路面结构中。但是,由于沥青材料具有粘弹塑等特性,很容易导致沥青路面结层的强度和流变性受温度变化的影响很大。如:在夏季高温时,沥青材料粘度的降低导致集料颗粒间凝聚力弱,在水平力作用下极易使沥青合料颗粒之间产生滑动和位移,导致沥青路面结层形成波浪、壅包之类的剪切变形破坏,降低行车的舒适性。尤其是在交叉路口位置,由于汽车急刹急停,沥青凝土路面容易产生过大的塑性变形而形成车辙。

在冬季低温时,沥青混凝土路面结构材料的强度虽然有所提高,但因沥青材料粘度的提高而抗变形能力大为降低,表现出脆性,从而极易导致沥青路面结构层开裂。如此使得沥青路面的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种高稳定性的灌浆路面。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种灌浆路面，包括基层，所述的基层上设置有灌浆层，所述的灌浆层上开设有灌浆孔，所述的灌浆层上设置有加强层，所述加强层包括设置于灌浆层上的加强网以及灌注在加强网上的水泥砂浆，所述的水泥砂浆灌注在灌浆孔内形成加强插脚，所述的加强层上设置有防水层。

本实用新型采用灌注的方式将水泥砂浆浇灌至加强网上，加强网上的水泥砂浆流入至灌浆层的灌浆孔内形成加强插脚，使其成为加强层与灌浆层相连接的重要部分，能够大大提高加强层与灌浆层之间的连接性，同时在灌浆过程中，水泥砂浆容易流入灌浆层的空隙中,形成由沥青混合料和水泥砂浆构成的复合路面,结合了沥青路面和水泥路面的优点,使得最终形成的灌浆路面的高温稳定性能和低温抗裂性能以及抗疲劳性能大大优于传统的沥青路面,最终有效提高了路面的稳定性。

在上述的一种灌浆路面中，所述的加强插脚与加强层呈一体式。通过将加强插脚与加强层呈一体式设置能够提高加强层与灌浆层之间的连接性。

在上述的一种灌浆路面中，所述的加强插脚设置有多个且呈无规则分布。通过设置多个插脚能够个别插脚因外界因素产生断裂的情况下影响加强层与灌浆层之间的连接性。

在上述的一种灌浆路面中，所述的加强网由加强筋编制而成。

在上述的一种灌浆路面中，所述的灌浆孔的截面呈S型。通过将灌浆孔设置成S型，能够进一步提高加强层与灌浆层之间的连接性，避免加强层与灌浆层上下分离。

在上述的一种灌浆路面中，所述的加强插脚的长度为6cm-8cm。

在上述的一种灌浆路面中，所述的灌浆层为改性沥青混合料。

与现有技术相比，本实用新型采用灌注的方式将水泥砂浆浇灌至加强网上，加强网上的水泥砂浆流入至灌浆层的灌浆孔内形成加强插脚，使其成为加强层与灌浆层相连接的重要部分，能够大大提高加强层与灌浆层之间的连接性，同时在灌浆过程中，水泥砂浆容易流入灌浆层的空隙中,形成由沥青混合料和水泥砂浆构成的复合路面,结合了沥青路面和水泥路面的优点,使得最终形成的灌浆路面的高温稳定性能和低温抗裂性能以及抗疲劳性能大大优于传统的沥青路面,最终有效提高了路面的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。