[实用新型]一种半挂车用雨篷搭建支承基座

说明书

本实用新型公开了一种半挂车用雨篷搭建支承基座，包括车厢本体，所述车厢本体的周向侧壁滑动连接有支撑板，所述支撑板的上端开设有两个对称设置的滑槽，两个所述滑槽的一侧内壁均固定有固定块，两个所述固定块的侧壁与相应的滑槽内壁均固定有固定杆，两个所述固定杆的周向侧壁均滑动连接有多个滑块，所述支撑板的底部设置有调节装置和收卷装置，两个所述滑槽内部的滑块上端共同固定有支撑架。本装置中，通过转动调节杆，能够实现支撑板沿着车厢本体外壁的上下滑动，从而能够实现雨棚搭建高度的调整，能够实现挂车车厢的高度进行控制，可适用于运输不同货物以及道路不同限高距离的使用，可有效增加挂车雨棚搭建的适用性。

技术领域

本实用新型涉及挂车技术领域，尤其涉及一种半挂车用雨篷搭建支承基座。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，雨棚是设在车厢上端用来挡雨、挡风的一种挂车装配；

传统的半挂车用雨棚基座高度较为固定，无需进行调整，使得需要在限高位置处进行拆除，从而会造成较大麻烦，而且会对半挂车内部运输的货物进行限制，使得半挂车的适用性较差，因而我们需要设计一款可调节的半挂车用雨篷搭建支承基座。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高度不便于调节的缺点，而提出的一种半挂车用雨篷搭建支承基座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种半挂车用雨篷搭建支承基座，包括车厢本体，所述车厢本体的周向侧壁滑动连接有支撑板，所述支撑板的上端开设有两个对称设置的滑槽，两个所述滑槽的一侧内壁均固定有固定块，两个所述固定块的侧壁与相应的滑槽内壁均固定有固定杆，两个所述固定杆的周向侧壁均滑动连接有多个滑块，所述支撑板的底部设置有调节装置和收卷装置。

优选地，两个所述滑槽内部的滑块上端共同固定有支撑架，两个所述固定块的上端共同固定有支撑架，所述支撑架为U型架。

优选地，所述调节装置包括固定于车厢本体两端的两个限位板，两个所述限位板的底部均贯穿滑动连接有多个导向杆，其中一个所述限位板的底部贯穿转动连接有调节杆。

优选地，多个所述导向杆的上端均与限位板底部固定，所述调节杆的上端通过轴承与限位板底部转动连接。

优选地，所述收卷装置包括固定于支撑板底部的收集块，所述收集块为U型块，所述收集块的内底部固定有隔板，所述收集块的内壁通过轴承转动连接有收卷杆。

优选地，所述收集块的侧壁固定有电机，所述电机与车厢本体侧壁相抵，所述电机的主轴与收卷杆固定，所述收卷杆的周向侧壁缠绕有第一收卷绳和第二收卷绳。

优选地，所述第一收卷绳贯穿滑槽并与其中一个滑块一端固定，所述第二收卷绳贯穿滑槽并与滑块的另一端固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本装置中，通过设置缠绕方向相反第一收卷绳与第二收卷绳，能够在电机转动过程中实现一端收卷和一端散开，从而能够自动实现雨棚自动回收以及自动展开，无需人为控制，可有效减少人工操作，能够方便驾驶员的使用；

2、本装置中，通过转动调节杆，能够实现支撑板沿着车厢本体外壁的上下滑动，从而能够实现雨棚搭建高度的调整，能够实现挂车车厢的高度进行控制，可适用于运输不同货物以及道路不同限高距离的使用，可有效增加挂车雨棚搭建的适用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种半挂车用雨篷搭建支承基座的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种半挂车用雨篷搭建支承基座的俯视图；