[实用新型]一种GPS主机屏位置切换装置有效
申请号: | 202122548166.5 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN216116059U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 张健;周建锡;徐旭 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01S19/14 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
地址: | 325035 浙江省温州市瓯海区茶*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 gps 主机 位置 切换 装置 | ||
本实用新型涉及一种GPS主机屏位置切换装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可折叠的GPS主机屏位置切换装置。本实用新型采用的技术方案:包括切换装置底板、第一折叠支架组件、第二折叠支架组件、主机屏框架、T形传动杆、折叠气缸和传动电机、传动齿轮、位置切换齿条,所述第一折叠支架组件和所述第二折叠支架组件均包括上支架、下支架、第一折叠板、第二折叠板和折叠滑块,所述上支架端部和所述下支架端部通过活动铰链连接,所述第一折叠板一端和所述第二折叠板一端通过第二活动铰链固定在所述上支架两侧。本实用新型的优点在于:该结构可实现GPS主机中控屏自动折叠和左右移动从而提升顾客的满意度。
技术领域
本实用新型涉及汽车主机屏技术领域,具体涉及一种GPS主机屏位置切换装置。
背景技术
汽车GPS主机中控屏较大,目前大多固定于仪表台中央位置,无法折叠且无法在中央和副驾驶位置两边移动、切换,并未能充分利用车辆现有资源来提升产品满意度,当前市面各款车辆对中控屏均是播放音乐,进行导航等方面的简单运用;高档车辆还能有3D影像功能等,可利用程度仍较低。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便使用、可折叠的GPS主机屏位置切换装置。
本实用新型GPS主机屏位置切换装置采用的技术方案: 其特征在于包括切换装置底板、设在所述切换装置底板上的第一折叠支架组件、第二折叠支架组件、主机屏框架、T形传动杆、设在所述切换装置底板上的折叠气缸和传动电机、传动齿轮、位置切换齿条,所述第一折叠支架组件和所述第二折叠支架组件均包括用于所述主机屏框架安装的上支架、固定在所述切换装置底板上的下支架、第一折叠板、第二折叠板和在所述下支架内滑动的折叠滑块,所述上支架端部和所述下支架端部通过活动铰链连接,所述第一折叠板一端和所述第二折叠板一端通过第二活动铰链固定在所述上支架两侧;
所述下支架两侧设有对称设置的滑块第一限位槽和滑块第二限位槽,第三活动铰链依次穿过所述第一折叠板另一端、所述滑块第一限位槽、所述折叠滑块、所述滑块第二限位槽、所述第二折叠板另一端后,将所述第一折叠板另一端和所述第二折叠板另一端固定在所述下支架两侧。
所述 T形传动杆包括传动杆第一端部、传动杆第二端部和传动杆第三端部,所述传动杆第一端部穿过所述第一折叠支架组件的所述滑块第二限位槽后与所述第一折叠支架组件的所述折叠滑块连接,所述传动杆第二端部穿过所述第二折叠支架组件的所述滑块第一限位槽后与所述第二折叠支架组件的所述折叠滑块连接,所述传动杆第三端部与所述折叠气缸连接,所述折叠气缸用于所述主机屏框架的折叠。
所述传动齿轮与所述传动电机连接,所述传动齿轮与所述位置切换齿条齿轮啮合,所述传动电机用于带动切换装置底板左右位置移动。
本实用新型GPS主机屏位置切换装置的优点在于:该结构可实现GPS主机中控屏自动折叠,缩入仪表台内部通道,通过仪表台内部通道传动至副驾驶座前的仪表台上出口处,方便副驾驶座乘员对中控屏功能的使用;从而提升顾客的满意度,从车辆感知质量角度有了较大的提高和创新,进升顾客的关注度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型GPS主机屏位置切换装置的方案实现图;
图2是本实用新型GPS主机屏位置切换装置的结构示意图;
图3是本实用新型第一折叠支架组件的结构示意图;
图4是本实用新型T形传动杆的结构示意图。
具体实施方式
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