[实用新型]下壳体组件及具有其的动力电池包有效
申请号: | 202122548498.3 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN216213840U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 李恒旭;孙永刚;闵忠国;万家明;吴清平;曹斌 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/24;H01M50/249;H01M50/284;H01M10/42 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王西江 |
地址: | 110001 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 组件 具有 动力电池 | ||
本实用新型提供了一种下壳体组件及具有其的动力电池包,下壳体组件包括:电池信息采集器;下壳体,下壳体包括多个安装梁,多个安装梁共同围成用于装配电池模组的安装腔;其中,安装梁具有中空结构,安装梁的侧壁上设置有与中空结构相连通的开口,开口朝向安装腔设置,至少部分电池信息采集器通过开口伸入中空结构。通过本申请提供的技术方案,能够解决相关技术中的电池信息采集器占用动力电池包的内部空间,不利于动力电池包的能量密度提升的问题。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体而言,涉及一种下壳体组件及具有其的动力电池包。
背景技术
新能源汽车上设置有动力电池包提供电能,电池模组固定在下壳体上构成动力电池包,动力电池包具有电池管理系统,电池管理系统实时监测动力电池包的各项参数以保证新能源汽车的安全。电池管理系统通过电池信息采集器收集动力电池包的各项参数。
在相关技术中,电池信息采集器需要设计专用支架固定在动力电池包内部,这种布置方式使得电池信息采集器占用动力电池包的内部空间,不利于动力电池包的能量密度提升。
实用新型内容
本实用新型提供一种下壳体组件及具有其的动力电池包,以解决相关技术中的电池信息采集器占用动力电池包的内部空间,不利于动力电池包的能量密度提升的问题。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种下壳体组件,用于装配电池模组,下壳体组件包括:电池信息采集器;下壳体,下壳体包括多个安装梁,多个安装梁共同围成用于装配电池模组的安装腔;其中,安装梁具有中空结构,安装梁的侧壁上设置有与中空结构相连通的开口,开口朝向安装腔设置,至少部分电池信息采集器通过开口伸入中空结构。
进一步地,电池信息采集器包括外壳以及设置在外壳内的PCB组件,外壳包括基体以及设置在基体的一侧的凸包,凸包通过开口伸入中空结构。
进一步地,下壳体组件还包括密封结构,基体与安装梁的侧壁连接,密封结构设置于安装梁的侧壁与基体之间。
进一步地,密封结构包括密封条,密封条围设在开口的外周。
进一步地,基体的宽度尺寸大于开口的宽度尺寸,基体的宽度尺寸小于或等于安装梁的宽度尺寸。
进一步地,下壳体组件还包括紧固件,安装梁的侧壁上设置有安装孔,安装孔位于开口的外侧,基体通过紧固件与安装梁连接。
进一步地,基体的朝向安装腔的一侧设置有线束出口。
进一步地,开口沿安装梁的长度方向延伸。
进一步地,安装梁采用型材制成。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种动力电池包,动力电池包包括:电池模组;下壳体组件,电池模组装配在下壳体组件的安装腔内,下壳体组件的电池信息采集器与电池模组电连接,下壳体组件为上述提供的下壳体组件。
应用本实用新型的技术方案,在下壳体的安装梁朝向安装腔的一侧设置开口,并且开口与安装梁的中空结构相连通,将至少部分电池信息采集器通过开口伸入安装梁的中空结构,能够利用中空结构对电池信息采集器进行容纳,还能够取消设置在安装腔内部的电池信息采集器的专用支架,进而节省了安装腔的内部空间,有利于动力电池包的能量密度提升。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型实施例提供的下壳体组件的爆炸图;
图2示出了图1中A处的局部放大图;
图3示出了本实用新型实施例提供的下壳体组件的安装梁与电池信息采集器的爆炸图;
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