[实用新型]一种海上液压打桩锤用集装箱式动力站

说明书

本实用新型公开了一种海上液压打桩锤用集装箱式动力站，包括箱体本体，箱体的内部设有液压油柜、柴油柜、冷却器和多组柴油发动机；柴油发动机通过液压泵与液压油柜相连接，柴油发动机通过管路与柴油柜相连；冷却器通过悬吊支架固定在箱体顶壁上；冷却器下端设有冷却海水接口；箱体的内侧末端设有壁挂控制箱、烟感探测器、启动电池和液压阀块；液压阀块通过液压管路与外部液压打桩锤相连接；箱体的外侧末端设有火灾声光报警器和紧急按钮。本实用新型为海上液压打桩锤提供更大的动力，提高使用效率，该动力站集成在一个集装箱内方便运输。

技术领域

本实用新型涉及一种动力站，特别涉及一种海上液压打桩锤用集装箱式动力站。

背景技术

液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作为媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。

伴随着我国经济的发展，打桩锤的技术取得了长足的进步，在土地使用日趋紧张的情况下，一些工厂、房屋或其他设施，不得不建造在海边、河滩等软弱的地基上。此外，修建海上平台、大型港口、深水码头、尤其是深海作业也都对工程作业的发展提出了新的课题。桩工机械，尤其是打桩锤，在我国的经济建设中的作用越来越大。

现有技术中采用一台柴油发动机同轴拖动一台液压泵，让一台柴油发动机为一个液压打桩锤提供动力，当打桩锤需要更大动力时，需要添加一台柴油发动机，海上作业时，由于环境限制，运输需要耗费更大的成本，同时由于动力不足，导致液压打桩锤的效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术，提供一种海上液压打桩锤用集装箱式动力站，为海上液压打桩锤提供更大的动力，提高使用效率，该动力站集成在一个集装箱内方便运输。

本实用新型的目的是这样实现的：一种海上液压打桩锤用集装箱式动力站，包括箱体本体，所述箱体的内部设有液压油柜、柴油柜、冷却器和多组柴油发动机；所述柴油发动机通过液压泵与液压油柜相连接，所述柴油发动机通过管路与柴油柜相连；所述冷却器通过悬吊支架固定在箱体顶壁上；所述冷却器下端设有冷却海水接口；所述箱体的内侧末端设有壁挂控制箱、烟感探测器、启动电池和液压阀块；所述液压阀块通过液压管路与外部液压打桩锤相连接；所述箱体的外侧末端设有火灾声光报警器和紧急按钮。

本实用新型工作时，柴油发动机给液压油泵加压，液压泵从液压油柜中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过液压阀实现方向、压力、流量调节后经液压管路传输到液压打桩锤油缸或油马达中，给液压打桩锤提供动力输出；当动力需要加大时，可将多个柴油发动机一起工作，使得液压油箱进行串联，多个动力输出至液压打桩锤。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，有益效果为：将多个柴油发动机集成在一个箱体内，可以为液压打桩锤提供不同的动力，提高了液压打桩锤的效率；由于海上的工作环境，冷却器设有冷却海水接口，通过海水对油箱进行冷却，更加方便；箱体的外侧末端设有火灾声光报警器和紧急按钮，箱体的内侧末端设有烟感探测器，有效的监控箱体内部的工作环境，并针对内部环境做出提醒，按动紧急按钮采取措施，大大提高了动力站的安全性。

为了减少柴油发动机工作时的噪音，所述柴油发动机的排气出口经管路延伸至箱体顶壁外侧，所述管路上还设置有消音器。

为了保证雨天环境柴油发动机的正常运行，所述排气出口处设置有可拆卸防雨帽护罩。

为了有效保证柴油发动机的正常运行和箱体内空气流通，所述箱体的侧壁上设有多处进风口和排风口。

为了进一步保证柴油发动机的散热效果，所述箱体的内侧侧壁进风口处设有进风手动百叶窗；所述箱体的内侧侧壁排风口处设有排风风机和排风手动百叶窗。

为了方便工作人员对内部发电机和设备的检修，所述箱体的外侧设有爬梯和检修门。