[实用新型]后桥液压制动管路防转装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种后桥液压制动管路防转装置，包括设置于后桥上的后轴管路支架和与后轴管路支架相配合以夹持第一制动管的管路固定支架，第一制动管为硬管。本实用新型的后桥液压制动管路防转装置，可以达到防止管路转动的效果，实现液压制动管路的可靠固定，从而达到稳定可靠的工作状态。本实用新型还公开了一种车辆。

技术领域

本实用新型属于汽车制动系统技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种后桥液压制动管路防转装置及车辆。

背景技术

现有带有后轴(后桥)的微货/微面/皮卡及其衍生车型等系列产品，其制动管路系统一般均采用X型及H型布置结构。后轴(后桥)部分制动管路存在工作环境较差和漏油等问题，而且后轴(后桥)部分制动管路在生产线总装装车时普遍存在不能得到可靠固定的问题，会出现管路扭曲的情况，导致在装配时产生形变影响密封性，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种后桥液压制动管路防转装置，目的是实现液压制动管路的可靠固定。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：后桥液压制动管路防转装置，包括设置于后桥上的后轴管路支架和与后轴管路支架相配合以夹持第一制动管的管路固定支架，第一制动管为硬管。

所述管路固定支架通过螺栓与所述后轴管路支架连接。

所述后轴管路支架为“几”字形结构。

所述管路固定支架为L形结构。

所述的后桥液压制动管路防转装置还包括设置于所述后桥上且用于夹持所述第一制动管的硫化夹片。

本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的后桥液压制动管路防转装置。

本实用新型的后桥液压制动管路防转装置，可以达到防止管路转动的效果，实现液压制动管路的可靠固定，从而达到稳定可靠的工作状态。

附图说明

图1为本实用新型后桥液压制动管路防转的布置方案示意图；

图2为本实用新型制动管路两端中间区域装配结构示意图；

图3为本实用新型制动管路桥包区域装配结构示意图；

图4为本实用新型制动硬管与制动软管配合区域装配结构示意图；

上述图中的标记均为：1、制动器；2、第一制动管；3、后桥轴管；4、后轴管路支架；5、管路固定支架；6、螺栓；7、硫化夹片；8、桥包；9、第二制动管；10、软管固定支架；11、保持簧片。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”和“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种后桥液压制动管路防转装置，包括设置于后桥上的后轴管路支架4和与后轴管路支架4相配合以夹持第一制动管2的管路固定支架5，第一制动管2为硬管。