[实用新型]空气悬挂用承载支架

说明书

本实用新型涉及一种空气悬挂用承载支架，包括主体，所述主体包括框架和两个第一加强支架，框架包括底面和两个侧面且水平截面呈U型，两个侧面之间设有连接板，连接板靠近框架的U型开口端，侧面上设有向外的弧形台阶并形成高面和低面，弧形台阶延伸至侧面的相邻两边，两个第一加强支架对称设置在两个侧面上部，第一加强支架包括斜向上伸出的第一加强板和由第一加强板两边延伸至侧面的第一侧板，第一加强支架顶部与框架顶部齐平。本实用新型得到的一种空气悬挂用承载支架，具有以下优点：结构简单，强度高，接触面积大，能增加支撑的稳定性和平衡性。

技术领域

本实用新型涉及悬挂技术领域，特别是涉及一种空气悬挂用承载支架。

背景技术

现有技术中，如中国实用新型专利CN203957772U公开了半挂车空气悬挂前支座，包括一半封闭式对称盒体结构，其上部利用安装板封闭，并在两侧侧板的中间位置处设置有弧形凸阶作为加强筋，所述凸阶加强筋在外侧边缘外翻，而在其外翻边缘上部还设置有一块中间加强板，此中间加强板与两侧侧板以及上部安装板固连，另外，在两侧侧板上部、中间加强板后方还设置有一个U形封板，此U形封板开口向上，穿过两侧侧板并与两侧侧板固连成型。该支座通过安装板与横梁连接固定，而车辆横梁在组装受力后平整度会受到影响，使得安装板与横梁贴合度部分贴合度不好，焊接后受力不好，容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种稳定性高、平衡性好、安装牢固的空气悬挂用承载支架。

本实用新型所提供的一种空气悬挂用承载支架，包括主体，所述主体包括框架和两个第一加强支架，框架包括底面和两个侧面且水平截面呈U型，两个侧面之间设有连接板，连接板靠近框架的U型开口端，侧面上设有向外的弧形台阶并形成高面和低面，弧形台阶延伸至侧面的相邻两边，两个第一加强支架对称设置在两个侧面上部，第一加强支架包括斜向上伸出的第一加强板和由第一加强板两边延伸至侧面的第一侧板，第一加强支架顶部与框架顶部齐平。

为了支撑稳定性和平衡性更好，所述底面顶部外侧设有第二加强支架，第二加强支架包括斜向上伸出的第二加强板和由第二加强板两边延伸至底面的第二侧板，第二加强支架顶部与框架顶部齐平。

为了便于减震器安装，所述两个侧面上设有同心的第一通孔，第一通孔上穿设有安装柱。

为了提高强度和便于安装，所述两个侧面上设有同心的第二通孔，第二通孔外侧设有向外的第一凸台，第一凸台上开设有方槽，方槽中心的投影与第二通孔中心的投影重合。

为了便于安装，所述第一通孔设置在低面上且在连接板与底面之间，第二通孔设置在高面。

为了提高强度，所述高面边缘上设有向外侧翻折的翻边。

为了提高强度，所述第二通孔内侧设有向内的第二凸台。

为了提高强度，所述连接板呈倒T字形，倒T型底部卡入两个侧面的高面之间。

本实用新型得到的一种空气悬挂用承载支架，具有以下优点：结构简单，强度高，接触面积大，能增加支撑的稳定性和平衡性。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图中：主体1、框架2、第一加强支架3、底面4、侧面5、连接板6、弧形台阶7、高面8、低面9、第一加强板10、第一侧板11、第二加强支架12、第二加强板13、第二侧板14、第一通孔15、安装柱16、第二通孔17、第一凸台18、方槽19、翻边20、第二凸台21。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

实施例1：