[实用新型]一种底盘使用的钣金组装装置有效
申请号: | 202122551469.2 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN216180021U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 何明亮;成坤 | 申请(专利权)人: | 东莞市匠博精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 523820 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 使用 组装 装置 | ||
本实用新型涉及一种底盘使用的钣金组装装置,包括支撑座、起重机和横板,支撑座底端的拐角位置处安装有滚轮,支撑座上方的拐角处安装有起重机,起重机和支撑座之间设置有减震结构,支撑座的顶端设置有稳定结构,起重机的上方设置有横板,横板顶端的两侧均设置有夹持机构,横板的顶端安装有防滑垫。本实用新型通过设置有稳定结构,在气缸收缩时,缩小板体与支撑座之间的距离,支撑柱向下移动,摩擦垫接触地面,滚轮脱离地面,通过支撑柱的作用下提高该装置在不移动时的稳定性,降低在组装时产生移动,造成组装效果不佳,通过摩擦垫增加支撑柱与地面之间的摩擦力。
技术领域
本实用新型涉及底盘钣金组装技术领域,特别涉及一种底盘使用的钣金组装装置。
背景技术
随着社会不断的发展,底盘是汽车中最为重要的组成部分,底盘钣金在在组装时,需要使用到相应的底盘使用的钣金组装装置,通过借助组装装置提高汽车底盘的组装效率,通常将底盘钣金放置支撑架上方,通过起重机上移进行组装;
目前的底盘使用的钣金组装装置在使用时仍然存在以下缺陷:在使用时由于稳定性不佳,后期在使用的过程中易出现位移问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种底盘使用的钣金组装装置,用以解决现有的钣金组装装置稳定性低下的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种底盘使用的钣金组装装置,包括支撑座、起重机和横板,所述支撑座底端的拐角位置处安装有滚轮,所述支撑座上方的拐角处安装有起重机;
所述起重机和支撑座之间设置有减震结构,所述支撑座的顶端设置有稳定结构,所述起重机的上方设置有横板;
所述横板顶端的两侧均设置有夹持机构,所述横板的顶端安装有防滑垫。
优选的,所述夹持机构包括支撑板、支架、预留孔、防滑板、夹持板、连接轴以及伺服电机,所述支架安装于横板顶端的两侧,所述支架的两端贯穿有预留孔,所述支架的一端固定有支撑板,所述支撑板的顶端安装有伺服电机,所述支架之间架设有夹持板,且夹持板底端的一侧固定有防滑板,所述夹持板的两端固定有连接轴。
优选的,所述伺服电机的输出端贯穿预留孔通过联轴器与连接轴相连接,所述夹持板通过连接轴和伺服电机构成旋转结构,通过伺服电机与连接轴带动夹持板旋转,并在移动的角度范围可进行正反向旋转。
优选的,所述稳定结构包括摩擦垫、支撑柱、板体、气缸以及筒体,所述板体设置于滚轮的上方,所述筒体贯穿于支撑座的拐角位置处,所述筒体的内部贯穿有支撑柱,且支撑柱顶端与板体的底端固定连接,所述支撑柱的底端固定有摩擦垫,所述板体底端和支撑座之间设置有气缸。
优选的,所述气缸在板体的底端安装有两个,所述摩擦垫正视呈梳齿型设置,提高板体上下移动的平稳性,增加与地面之间的摩擦力。
优选的,所述减震结构包括连接座、减震弹簧、连接片以及导向杆,所述连接座固定于支撑座的顶端,所述连接座的内部设置有连接片,且连接片顶端与起重机的底端相连接,所述连接片的拐角处贯穿有导向杆,且导向杆底端与连接座内部的底端固定连接,所述导向杆的外部缠绕有减震弹簧。
优选的,所述减震弹簧位于连接片的下方,所述连接片的内部贯穿有与导向杆相适配的通孔,使连接片上下移动顺畅,连接座的顶端贯穿有通腔。
(三)有益效果
本实用新型提供的底盘使用的钣金组装装置,其优点在于:通过设置有稳定结构,在气缸收缩时,缩小板体与支撑座之间的距离,支撑柱向下移动,摩擦垫接触地面,滚轮脱离地面,通过支撑柱的作用下提高该装置在不移动时的稳定性,降低在组装时产生移动,造成组装效果不佳;
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