[实用新型]一种汽车空调控制线路用陶瓷保险管

说明书

本实用新型属于保险管技术领域，且公开了一种汽车空调控制线路用陶瓷保险管，包括安装板，所述安装板的顶面固定连接有固定套，所述固定套的数量为两个，两个所述固定套的外端分别活动套接有一号导电板和二号导电板，两个所述固定套的外表面均固定连接有磁板。本实用新型通过在一组固定套的内部增设一号安装套，使得熔丝一端可以稳定夹紧在一号安装套中，从右侧套入陶瓷套后，可以将另一端熔丝穿过右侧的二号导电板并固定夹紧在二号安装套中，实现便捷安装，在需要更换熔丝时，拔出右侧二号导电板并从右侧取出陶瓷套，将新的熔丝左端固定夹紧在一号安装套后，重新盖上二号导电板并使得熔丝右端穿过套孔完成夹紧固定，操作简单，使用便捷。

技术领域

本实用新型属于保险管技术领域，具体是一种汽车空调控制线路用陶瓷保险管。

背景技术

保险管又叫熔丝管，是指一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，熔丝管内部的熔丝是用铅锡合金或铅锑合金材料制成的，具有熔点低、电阻率高及熔断速度快的特点，保险管种类较多，其中陶瓷保险管具有优良的防爆效果并被广泛使用。

现有的汽车空调控制线路，在使用时通常需要配备陶瓷保险管，用于实现控制线路的短路保护，然而目前的陶瓷保险管两侧均采用一体式焊接安装，拆卸难度较大，且在安装在线路上后，当陶瓷保险管内部的熔丝出现熔断后，进行熔丝更换时，现有的陶瓷保险管拆装困难，提高了实际熔丝的更换难度，操作较为麻烦，使用效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车空调控制线路用陶瓷保险管，具有便于拆装和更换熔丝以及排出热气的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调控制线路用陶瓷保险管，包括安装板，所述安装板的顶面固定连接有固定套，所述固定套的数量为两个，两个所述固定套的外端分别活动套接有一号导电板和二号导电板，两个所述固定套的外表面均固定连接有磁板，所述一号导电板和二号导电板的外表面固定套接有安装环，所述安装环的内表面与固定套活动套接，一个所述固定套的内部设有一号安装套，两个所述固定套的内表面活动套接有陶瓷套，所述二号导电板的侧面固定连通有二号安装套，所述二号安装套的底面螺纹套接有一号夹紧塞，所述一号安装套的内表面活动套接在熔丝的一端，所述熔丝的另一端穿过二号导电板并套接在二号安装套中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号导电板和二号导电板的外侧面均固定安装有导电块，所述一号导电板和二号导电板的内侧面均固定安装有限位杆，利用导电块和外接导线连接，实现通电，且利用一号导电板和二号导电板上的额限位杆，使得套入的陶瓷套可以稳定夹紧在固定套内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，一个所述固定套的内表面固定连接有连接板，所述连接板的内端与一号安装套固定连接，所述一号安装套的侧面开设有二号螺纹孔，所述二号螺纹孔的内表面螺纹套接有二号夹紧塞，利用二号夹紧塞，将套接在一号安装套中的熔丝一端夹紧固定，配合侧面的接触塞实现导电接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号安装套的外端面螺纹套接有接触塞，所述接触塞的外端面开设有安装孔，所述安装孔的内部固定安装有导电弹簧，利用接触塞和熔丝的一端接触，并利用接触塞外端面套接的导电弹簧与一号导电板接触，实现导电连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号导电板的侧面开设有套孔，所述套孔的内表面与熔丝活动套接，所述二号安装套的底面开设有一号螺纹孔，所述一号螺纹孔的内表面与一号夹紧塞螺纹套接，利用一号夹紧塞旋转夹紧熔丝的右端，在熔丝更换安装时实现稳定安装，便于选送更换。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定套的内端面均开设有散热槽，所述散热槽的截面为半圆形，利用环形分布的散热槽实现对固定套内部的热量散出，且在固定套内端面开设的长散热槽避免灰尘进入。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：