[实用新型]用于汽车汽压侧位轴承支撑底座

说明书

本实用新型公开了用于汽车汽压侧位轴承支撑底座，包括底座，所述底座的顶部对称固定连接有下支撑块，两个所述下支撑块的顶部对称开设有定位卡槽，四个所述定位卡槽一侧内侧壁均安装有固定机构，两个所述下支撑块的顶部均设有上盖，两个所述上盖的底部均对称固定连接有两个定位柱，且定位柱与定位卡槽之间相对应，四个所述定位柱的外表面一侧均开设有固定槽。本实用新型中，通过设置的定位柱、固定槽、定位卡槽和固定机构，一旦轴承或轴承滑轮发生损坏，即可快速将其拆卸，有利于快速对轴承或轴承滑轮进行更换或维修。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及用于汽车汽压侧位轴承支撑底座。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；

申请公开号为CN 206440470U的文件公开了用于汽车汽压侧位轴承支撑底座，所述轴承上盖焊接在所述轴承下支撑块上部，虽结构简单，但不易拆卸，一旦轴承或轴承滑轮发生损坏，不易快速维修或更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于汽车汽压侧位轴承支撑底座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：用于汽车汽压侧位轴承支撑底座，包括底座，所述底座的顶部对称固定连接有下支撑块，两个所述下支撑块的顶部对称开设有定位卡槽，四个所述定位卡槽一侧内侧壁均安装有固定机构，两个所述下支撑块的顶部均设有上盖，两个所述上盖的底部均对称固定连接有两个定位柱，且定位柱与定位卡槽之间相对应，四个所述定位柱的外表面一侧均开设有固定槽，且固定槽与固定机构相对应。

进一步的，四个所述固定机构均包括凹槽，所述凹槽开设在定位卡槽的内侧壁，所述凹槽的内部设有限位板，所述限位板靠近定位卡槽的一侧固定连接有固定卡块，所述限位板远离固定卡块一侧与凹槽侧壁之间共同固定连接有弹簧，所述限位板靠近弹簧的一侧固定连接有拉杆，且拉杆垂直贯穿凹槽的内部延伸至下支撑块的外表面，所述弹簧套设在拉杆的外表面，所述拉杆远离下支撑块的一侧固定连接有拉板，拉动拉板，拉板通过拉杆带动限位板移动，从而将固定卡块拉入凹槽内侧，弹簧有利于固定卡块复位。

进一步的，所述拉板的外表面设有防滑纹，增加摩擦力，避免使用时发生打滑现象。

进一步的，两个所述下支撑块与上盖的内端面均开设有容置槽，容置槽与定位销孔配合，有利于提高汽车侧位检测灵敏度及降低系统误差。

进一步的，两个所述下支撑块之间设有轴承安装腔，有利于轴承的安装。

进一步的，两个所述上盖的顶部均对称开设有两个定位销孔，定位销孔与容置槽配合，有利于提高汽车侧位检测灵敏度及降低系统误差。

进一步的，两个所述上盖与定位柱之间为一体式设计，有效缩减加工工序，同时使上盖与定位柱之间具有良好的连接紧密性。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，该用于汽车汽压侧位轴承支撑底座，通过设置的定位柱、固定槽、定位卡槽和固定机构，一旦轴承或轴承滑轮发生损坏，即可快速将其拆卸，有利于快速对轴承或轴承滑轮进行更换或维修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的下支撑块局部结构示意图；

图3为本实用新型的上盖结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、下支撑块；21、定位卡槽；3、上盖；31、定位销孔；32、定位柱；321、固定槽；4、容置槽；5、固定机构；51、拉板；52、凹槽；53、固定卡块；54、限位板；55、弹簧；56、拉杆。

具体实施方式