[实用新型]一种用于边坡支护的抗震消能锚杆

说明书

本实用新型公开了一种用于边坡支护的抗震消能锚杆，包括锚杆钢筋、筒式粘滞阻尼器、锚固体和挡土墙，所述锚杆钢筋分为自由段钢筋、锚固段钢筋，自由段钢筋、锚固段钢筋位于同一轴线上，自由段钢筋、锚固段钢筋之间设有筒式粘滞阻尼器，所述筒式粘滞阻尼器的后端连接有钢套筒二，钢套筒二右端连接有锚固段钢筋，锚固段钢筋外套有锚固体，锚固段钢筋通过锚固体锚固于土体内，自由段钢筋外设有PVC管，PVC管内填充防腐防锈材料，锚杆钢筋螺纹连接有钢套筒一和钢套筒二。本实用新型有效避免锚杆遭拉断破坏，消能器内粘滞材料流过阻尼孔产生的阻尼力对锚杆起到缓冲作用，使筒式粘滞阻尼器恢复到初始状态，对岩土体起到一定的稳固作用。

技术领域

本实用新型涉及岩土锚固技术领域，具体是一种用于边坡支护的抗震消能锚杆。

背景技术

锚杆是一种新型的受拉杆件，是一种有效的用于加固岩土体的工程结构。锚杆与不同的工程结构相连可构成不同的支挡结构，目前常用的锚杆支挡结构由锚杆挡土墙和框架预应力锚杆挡土墙等。

锚杆一端与工程结构物相连，另一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆和养护等工序锚固在稳定的土层中，以承受土体对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与土体之间的锚固力来维持支挡结构的稳定性。由于锚杆锚固段为钢筋混凝土构件，属于刚性构件，自由段钢筋通过锚头锁定在梁、柱、板等刚性构件上，锚杆适应变形能力有限。在地震工况下，由于地震力较大，易使锚杆钢筋和锚固端头出现拉断破坏，进而造成支挡结构失稳，边坡出现破坏现象。因此，本实用新型提供了一种用于边坡支护的抗震消能锚杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于边坡支护的抗震消能锚杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于边坡支护的抗震消能锚杆，包括锚杆钢筋、筒式粘滞阻尼器、锚固体和挡土墙，所述锚杆钢筋分为自由段钢筋、锚固段钢筋，自由段钢筋、锚固段钢筋位于同一轴线上，自由段钢筋、锚固段钢筋之间设有筒式粘滞阻尼器；

所述筒式粘滞阻尼器的后端连接有钢套筒二，钢套筒二右端连接有锚固段钢筋，锚固段钢筋外套有锚固体；

自由段钢筋左端安装有锚头，锚头固定于挡土墙上，锚固段钢筋通过锚固体锚固于土体内，自由段钢筋外设有PVC管，自由段钢筋和筒式粘滞阻尼器位于PVC管内，PVC管内填充防腐防锈材料，锚杆钢筋螺纹连接有钢套筒一和钢套筒二。

作为本实用新型进一步的方案，所述筒式粘滞阻尼器包括外缸体和内缸体，外缸体内套内缸体，内缸体内设有可沿内缸体内壁滑动的活塞一，活塞一中间刚性连接一个活塞杆；活塞杆前端穿过外缸体，且活塞杆前端连接有套筒一，套筒一左端连接自由段钢筋，活塞杆右端穿出内缸体，活塞杆右端连接有活塞二，活塞一将内缸体分隔为腔体一、腔体二，腔体一和腔体二内充填充流体状粘滞材料，活塞一上开设有四个阻尼孔，粘滞材料可通过阻尼孔。

作为本实用新型再进一步的方案，所述活塞杆可在内缸体和外缸体内沿锚杆轴线方向自由滑动，外缸体、内缸体供活塞杆穿过的圆孔周面上均设有密封圈，保证活塞杆与外缸体和内缸体紧密接触；外缸体、内缸体和活塞二构成的腔体三，腔体三内设有弹簧，弹簧一端和外缸体内表面连接，弹簧另一端和活塞二表面连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、筒式粘滞阻尼器可以提高地震荷载作用下锚杆的适应变形能力，有效避免锚杆遭拉断破坏。

2、本实用新型利用液压阻尼原理，在受到往复地震荷载作用时，消能器内粘滞材料流过阻尼孔产生的阻尼力对锚杆起到缓冲作用。

3、在瞬时地震作用下，当锚杆受拉时，弹簧受压，储存弹性势能，同时对锚杆钢起到缓冲效果，当锚杆所受拉力减小或消失后，弹簧释放储存的弹性势能，使筒式粘滞阻尼器恢复到初始状态。