[实用新型]一种飞机舱盖装配型架有效
申请号: | 202122556303.X | 申请日: | 2021-10-23 |
公开(公告)号: | CN216581093U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 刘忠林;杨欣欣;高伟 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨天河机械制造有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 舱盖 装配 | ||
1.一种飞机舱盖装配型架,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的内侧设置有安装架(2),所述安装架(2)的上下两侧均固接有连接板(3),两个所述连接板(3)的背面分别与框架(1)的正面两侧相贴合,上方所述连接板(3)的两侧凹槽均间隙配合有弯杆(4),两个所述弯杆(4)的通孔均滑动卡接有滑杆(5),两个所述滑杆(5)的两端均固接有挡板(6),四个所述挡板(6)的背面与框架(1)的正面固定连接,两个所述滑杆(5)的外壁均活动相连有第一弹簧(7),两个所述第一弹簧(7)的两侧分别与两个挡板(6)的内侧和两个弯杆(4)的外侧固定连接,所述连接板(3)的顶部固接有第一竖杆(8),所述第一竖杆(8)的外壁上方间隙配合有卡块(9),所述第一竖杆(8)的顶部固接有第二弹簧(10),所述第二弹簧(10)的顶部与卡块(9)的内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机舱盖装配型架,其特征在于:两个所述弯杆(4)的内侧均安装有圆轮。
3.根据权利要求1所述的一种飞机舱盖装配型架,其特征在于:两个所述连接板(3)的通孔均间隙配合有定位杆(11),两个所述定位杆(11)的背面与框架(1)的正面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机舱盖装配型架,其特征在于:所述框架(1)的正面固接有方壳(17),所述方壳(17)的内壁固接有第二竖杆(18),所述第二竖杆(18)的外壁活动卡接有轮毂电机(19),所述轮毂电机(19)的外侧固接有圆壳(20),所述圆壳(20)的一侧固接有固接有连杆(21),所述连杆(21)的一侧固接有箱体(22),所述连杆(21)的外壁与方壳(17)的一侧通孔活动相连。
5.根据权利要求1所述的一种飞机舱盖装配型架,其特征在于:所述框架(1)的内侧下方固接有外壳(12),所述外壳(12)的内壁活动相连有平台(13),所述平台(13)的一侧固接有套筒(16),所述套筒(16)的内壁螺纹相连有螺杆(15),所述螺杆(15)的外壁下方通过轴承与外壳(12)的内壁底部转动相连,所述螺杆(15)的顶部固接有马达(14),所述马达(14)的顶部与外壳(12)的内壁顶部固定连接,所述平台(13)的一侧固接有限位块(24),所述限位块(24)的内壁滑动卡接有圆杆(23),所述圆杆(23)的两端分别与外壳(12)的内壁两侧固定连接。
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