[实用新型]一种倒置式多工位钻攻一体机有效

专利信息
申请号: 202122556482.7 申请日: 2021-10-24
公开(公告)号: CN216178305U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 王心成;吴玉永 申请(专利权)人: 扬州福赛机械有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 倒置 式多工位钻攻 一体机
【权利要求书】:

1.一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于:包括机身底座、立柱、顶板、转台座组件、回转盘、夹具装置、自转模组、上料装置、吹气装置、收料装置、检测装置、顶出气缸;所述的立柱固定安装在机身底座上,转台座组件固定安装在机身底座中央,回转盘安装在转台座组件上部,回转盘上安装有若干个夹具装置,顶板固定安装在立柱上,自转模组固定安装在顶板上,顶出气缸固定在顶板上,上料装置固定安装在转台座组件侧面,吹气装置固定安装在转台座组件侧面,收料装置固定安装在转台座组件上,检测装置固定安装在转台座组件上。

2.根据权利要求1所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的转台座组件包括垫高座、转台座、第一精密减速器、第一伺服电机、钻孔动力头、双伺服攻丝动力头、第一轴承、减速器套座、减速器转接件、钻孔动力头调节板、攻丝动力头调节板、上料装置调节板、吹气装置调节板、左右调节块,垫高座固定安装在机身底座中央,转台座与垫高座固定连接,减速器套座固定安装在转台座上,第一精密减速器固定在减速器套座上、第一伺服电机固定在减速器套座上,第一精密减速器与第一伺服电机之间通过减速器转接件连接;钻孔动力头调节板固定安装在转台座侧面,攻丝动力头调节板固定安装在转台座侧面,钻孔动力头固定安装在钻孔动力头调节板上,双伺服攻丝动力头固定安装在攻丝动力头调节板上;上料装置调节板板固定安装在转台座侧面,吹气装置调节板固定安装在转台座侧面,左右调节块固定安装在转台座侧面,第一轴承安装在转台上。

3.根据权利要求1所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的回转盘包括转盘、夹具装置、第二轴承,转盘固定安装在第一精密减速器输出端上,转盘与转台座之间通过第一轴承支撑,夹具装置固定安装且均匀分布在转盘上,第二轴承安装在转盘上。

4.根据权利要求3所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的夹具装置包含第二精密减速器、减速器输出连接板、减速器安装板、输入盘、三爪卡盘、高度调整垫片,减速器安装板固定安装在转盘上,高度调整垫片安装在减速器安装板与转盘之间,第二精密减速器固定安装在减速器安装板上,输入盘固定在第二精密减速器的输入一侧,减速器输出连接板固定安装在第二精密减速器输出法兰上,三爪卡盘固定在减速器输出连接板上,工件放置在三爪卡盘中心位置。

5.根据权利要求1所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的自转模组包含第一气缸支架、电机座、连接板、第一气缸、第二伺服电机、弹性拨圈装置,连接板固定安装在顶板上,第一气缸支架固定安装在连接板上,第一气缸固定安装在第一气缸支架上,电机座固定安装在第一气缸上,第二伺服电机固定安装在电机座上,弹性拨圈装置固定安装在第二伺服电机轴上。

6.根据权利要求1所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的上料装置包含第二气缸、第二气缸支架、第三气缸、定位盘、第二气缸转接盘、第三气缸转接盘,第二气缸支架固定安装在上料装置调节板上,第二气缸固定安装在第二气缸支架上,第二气缸转接盘固定在第二气缸端面上,第三气缸固定安装在第二气缸转接盘上,第三气缸转接盘固定安装在第三气缸端面上,定位盘与第三气缸转接盘固定连接,工件放置在定位盘中心。

7.根据权利要求1所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的吹气装置包含第四气缸、第四气缸支架、第五气缸、吹气盘、第四气缸转接盘、吹气管,第四气缸支架固定安装在吹气装置调节板上,第四气缸固定安装在第四气缸支架上,第四气缸转接盘固定在第四气缸端面上,第五气缸固定安装在第四气缸转接盘上,吹气盘固定安装在第五气缸端面上,吹气管固定安装在吹气盘里。

8.根据权利要求1所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的收料装置包含第六气缸、第六气缸支架、收料槽、收料盘,第六气缸支架固定安装转台座上,第六气缸固定安装装在第六气缸支架上,收料槽与第六气缸端面固定连接,收料盘外置于机床底座一侧,工件通过收料槽滑入到收料盘里。

9.根据权利要求1所述的一种倒置式多工位钻攻一体机,其特征在于所述的检测装置包含第七气缸、第八气缸、第七气缸支架、第一检测开关、第二检测开关、第一检测支架、第二检测支架,第七气缸支架固定安装在转台座上,第七气缸固定在第七气缸支架上,第一检测支架安装在第七气缸上,第一检测开关固定安装在第一检测支架上,第八气缸固定在第七气缸支架上,第二检测支架安装在第八气缸上,第二检测开关固定安装在第二检测支架上。

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