[实用新型]一种新能源汽车电池冷却结构

权利要求书

1.一种新能源汽车电池冷却结构，包括内部中空且上端为开口设置的外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部活动设置有内置箱(4)，所述内置箱(4)的内部开设有若干个槽口，所述内置箱(4)上位于槽口的内部放置有动力电池(2)，所述内置箱(4)的外侧壁贯穿开设有若干个用于空气流通的透气孔(3)，所述外壳(1)的上端开口处设置有上封盖(5)，所述上封盖(5)的下端内侧壁固定安装有仓盒(10)，所述仓盒(10)的内部转动安装有吸风扇(11)，所述上封盖(5)的上端贯穿开设有顶槽(6)，所述外壳(1)和内置箱(4)的相对侧之间设置有用于减震的缓冲件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池冷却结构，其特征在于，所述缓冲件包括固定安装在外壳(1)内侧壁的套筒(14)，所述套筒(14)远离外壳(1)的一端活动贯穿设置有内顶杆(15)，所述套筒(14)和内顶杆(15)的相对侧之间设置有减震弹簧(13)，所述内顶杆(15)的外侧壁固定安装有若干个呈环形阵列分布的顶板(12)，所述顶板(12)固定安装在内置箱(4)的外侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池冷却结构，其特征在于，所述上封盖(5)上位于顶槽(6)的内部固定安装有栅格板(7)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池冷却结构，其特征在于，所述栅格板(7)的间隙中间设置有用于防尘的滤网(8)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池冷却结构，其特征在于，所述外壳(1)和上封盖(5)为可拆卸式连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池冷却结构，其特征在于，所述外壳(1)的上端和上封盖(5)的下端均固定安装有围板(9)，两个所述围板(9)通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池冷却结构，其特征在于，所述上封盖(5)的外侧壁贯穿开设有若干个用于线路连接的穿线孔(16)。