[实用新型]一种两栖作业工程车

说明书

本实用新型公开了一种两栖作业工程车，包括：工程车主体、滑水装置以及推土装置；滑水装置可收缩折叠至与工程车主体的表面贴合或伸出展开至滑水状态；推土装置可收缩折叠至滑水板的通孔内、且使推土装置的迎水面与滑水装置的外表面平齐；或伸出展开至推土状态。本实用新型提供的两栖作业工程车同时设置有滑水装置和推土装置，水上航行状态时，推土装置不会额外产生阻力，因此，推土装置的设置并不会影响工程车的航行速度，以使工程车具有较快的航行速度；在陆上工作状态下，推土装置伸出至推土状态，可以进行推土作业，使工程车具有推土功能。另外，滑水装置与推土装置的动作互不影响，操控过程方便、快捷。

技术领域

本实用新型涉及两栖作业设备技术领域，更具体地说，涉及一种两栖作业工程车。

背景技术

现有的两栖作业工程车一般只设置滑水装置与推土装置中的一种，并且现有的推土装置在使用的过程中为了满足推土要求，一般宽度较宽，不能满足运输要求；在随工程车一起于水中航行时，推土装置会产生较大的阻力，使工程车行进困难，影响操作人员视野。

现有的两栖作业工程车速度只有十多公里每小时，很难形成战斗力，并且如果在滑水板前或后增加推土装置，会增加工程车的水上航行阻力，影响航行速度。

综上所述，如何提供一种既具有滑水装置又具有推土装置且航行速度较快的两栖作业工程车，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种两栖作业工程车，同时设置有滑水装置和推土装置，并且水上航行状态时，推土装置不会额外产生阻力，以使工程车具有较快的航行速度；在推土工作状态下，推土装置伸出至推土状态，可以进行推土作业。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种两栖作业工程车，包括：

工程车主体，其车头端安装有推土装置和滑水装置；

所述滑水装置，其可收缩折叠至与所述工程车主体的表面贴合或伸出展开至滑水状态；所述滑水装置设置有用于容纳所述推土装置的通槽；

所述推土装置，其可伸缩以展开至推土状态或折叠至所述通槽内，当其折叠至所述通槽内时，所述推土装置的迎水面与所述滑水装置的外表面平齐。

优选的，所述滑水装置包括：

滑板组件，设置有至少两个相对转动连接的滑板；

折叠组件，可伸缩设置，与所述滑板组件连接，用于控制所述滑板组件中相邻所述滑板之间的角度；

展收组件，可伸缩设置于所述工程车主体，并与所述滑板组件连接，用于带动所述滑板组件伸出至滑水状态或缩回至与所述工程车主体的表面贴合。

优选的，所述滑板组件包括铰接连接的上滑水板和下滑水板，且所述下滑水板与所述工程车主体铰接连接；

所述折叠组件包括连杆、第一折叠油缸以及第二折叠油缸，所述连杆的一端铰接连接于所述上滑水板与所述下滑水板的铰接连接处，另一端与所述第一折叠油缸和所述第二折叠油缸均铰接连接，所述第一折叠油缸的另一端铰接连接于所述上滑水板，所述第二折叠油缸的另一端铰接连接于所述下滑水板；

所述展收组件包括一端与所述滑板组件铰接连接、另一端与所述工程车主体铰接连接的滑板展收油缸。

优选的，所述通槽为设置于所述下滑水板的通孔。

优选的，所述推土装置包括：

推土铲组件，用于推土作业；

推土臂，一端与所述工程车主体可转动连接，另一端与所述推土铲组件连接；

角度调节组件，用于调节所述推土铲组件与所述推土臂之间夹角角度，以调节推土切削角；