[实用新型]一种制冷设备用油分离器

说明书

本实用新型提供了一种制冷设备用油分离器，包括分离箱，分离箱内部左右两侧分别设有分离腔一、分离腔二，分离箱上端左侧安装有油雾滤芯壳体；分离腔一内部布置有螺旋管，螺旋管末端贯穿至分离腔二内部，分离腔二内部左右两端均垂直等距固定有若干块斜挡板，斜挡板位于螺旋管末端上方。当油雾和气体的混合物进入油雾滤芯壳体内时，利用油雾滤芯进行初步油雾分离，之后混合物经过螺旋管进行第二步分离，最后混合物经过斜挡板组成的输气道进行最后一步分离，这样提高了油雾分离的效果，以解决目前的制冷设备用油分离器，一般采用油雾滤芯进行过滤，这样对油雾分离效果较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种油分离器，尤其是涉及一种制冷设备用油分离器。

背景技术

润滑油在制冷设备中不仅具有润滑作用，还有降低机械温度、在轴封及气缸与活塞间起到密封作用，润滑油在制冷压缩机排气温度下汽化为油雾，油雾进入换热设备后会增加传热热阻，为此需要用到油分离器将油雾分离。

目前的制冷设备用油分离器，一般采用油雾滤芯进行过滤，这样对油雾分离的效果较差，导致容易出现油雾还没分离完全就排出的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种制冷设备用油分离器，以解决目前的制冷设备用油分离器，一般采用油雾滤芯进行过滤，这样对油雾分离效果较差的问题。

一种制冷设备用油分离器，包括分离箱，所述分离箱内部左右两侧分别设有分离腔一、分离腔二，所述分离箱上端左侧安装有油雾滤芯壳体；

所述分离腔一内部布置有螺旋管，所述螺旋管末端贯穿至分离腔二内部，所述分离腔二内部左右两端均垂直等距固定有若干块斜挡板，所述斜挡板位于螺旋管末端上方；

所述分离箱右端下侧贯穿固定有进油管，所述进油管外部安装有阀门一，所述进油管末端固定有集油罐，所述集油罐下端固定有排油管，所述排油管外部安装有阀门二，所述阀门一和阀门二前端均转动连接有手轮，所述手轮前端之间传动连接有传动杆；

所述分离箱下端固定有底座，所述底座内侧滑动连接有集油盒，所述排油管末端贯穿至底座内侧并位于集油盒上方。

具体的，所述油雾滤芯壳体内部安装有油雾滤芯，所述油雾滤芯壳体上下两端分别连接有进气管和出气管，所述出气管末端贯穿至分离腔一内部并与螺旋管首端相接。

具体的，所述斜挡板前后两端均与分离腔二内壁无缝贴合，左右的所述斜挡板错位分布，左右的所述斜挡板之间形成输气道。

具体的，所述分离腔二内部底端往右倾斜。

具体的，所述传动杆首末两端均转动连接有转轴，所述转轴后端与手轮前端固定。

具体的，所述集油盒下端四角均固定连接有牛眼轮，所述集油盒前后两端固定连接有提手。

具体的，所述分离箱上端右侧贯穿固定有排气管，所述排气管与分离腔二相通。

当油雾和气体的混合物进入油雾滤芯壳体内时，利用油雾滤芯进行初步油雾分离，之后混合物经过螺旋管进行第二步分离，最后混合物经过斜挡板组成的输气道进行最后一步分离，这样提高了油雾分离的效果，而且分离出来的油可以沿着分离腔二底面排入进油管，然后排入集油罐，工作人员可以看到集油罐内部收集了多少分离出来的油，当需要排出集油罐内部的油时，转动阀门一或阀门二前面的手轮，可使手轮同时转动，这样阀门一关闭、阀门二打开后就可排出集油罐内部的油，使用方便，通过设置集油盒，便于收集清理排出集油罐内部的油，从而更加方便工作人员。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型整体剖面示意图；

图3为本实用新型集油罐示意图。