[实用新型]一种地下停车位消防隔离系统有效
申请号: | 202122559345.9 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN216169473U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 李煌;张艺超;姜可尚 | 申请(专利权)人: | 安徽中科久安新能源有限公司 |
主分类号: | A62C3/00 | 分类号: | A62C3/00;A62C31/05;A62C31/28;A62C37/38 |
代理公司: | 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 | 代理人: | 叶绿林 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区习友路*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 停车位 消防 隔离 系统 | ||
本实用新型公开了一种地下停车位消防隔离系统,包括位于停车位上方沿停车位外边缘设置的一圈喷淋主管路,间隔布置在喷淋主管路上的一组向下喷洒高压水的高压喷嘴;所述停车位的上方设置有探测车辆及充电桩的红外感温探测器,还设置有监控摄像头,所述喷淋主管路的进水端设置有控制阀;还设置有用于接收红外感温探测器和监控摄像头信号并控制控制阀开闭的远程监控平台。本实用新型通过高压喷嘴在停车位四周形成水幕,阻隔火势和烟雾的蔓延,从而减少损失,同时,还可以通过远程进行监控和操作,提高操作的便利性,可广泛应用于车位消防隔离领域。
技术领域
本实用新型涉及消防系统技术领域,尤其是涉及一种地下停车位消防隔离系统。
背景技术
电动汽车普遍采用的是磷酸铁锂和三元锂电池,能量密度高,因此火灾危险性也高。而且充电桩是在社区的地下停车场,在商业综合体、居民楼、各类场馆等建筑的负一层负二层,将新能源电动车在此停放和充电,会有巨大的安全隐患,如果其中有车辆发生失火燃烧,会迅速扩散蔓延到其他车辆,产生的烟气毒气也会阻碍进一步的救援行为,从而造成重大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种地下停车位消防隔离系统,以解决现有车位汽车失火不能及时控制火势蔓延的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种地下停车位消防隔离系统,包括位于停车位上方沿停车位外边缘设置的一圈喷淋主管路,间隔布置在喷淋主管路上的一组向下喷洒高压水的高压喷嘴;所述停车位的上方设置有探测车辆及充电桩的红外感温探测器,还设置有监控摄像头,所述喷淋主管路的进水端设置有控制阀;还设置有用于接收红外感温探测器和监控摄像头信号并控制控制阀开闭的远程监控平台。
为提醒监控人员并及时做出处理,所述远程监控平台上还设置有报警装置。
优选的,所述高压喷嘴间距为0.1~0.2米,喷淋主管路位于停车位上方2~2.5米位置处。
为方便安装高压喷头和形成阻隔水幕,所述高压喷嘴包括连接部,连接部内设置有内螺纹,所述喷淋主管路上设置有与连接部配合的螺纹管;还包括与连接部对接的锥形加压段,设置在锥形加压段末端的出液口,所述出液口为扁平状结构。
为进一步控制火势,所述停车位的上方还设置有排气管,排气管的进气端连接设置有氮气总管,排气管上设置有一组排气喷嘴,所述排气管的进气端设置有排气控制阀,所述排气控制阀与远程监控平台信号连接通过远程监控平台控制排气控制阀的开闭。
为及时将烟雾排出同时提高氮气下行的速度,所述停车位上设置有一组向下吸风的排风口,排风口连接设置有排风管道,排风管道上设置有排风风扇。
为提高喷淋管路内的水压,所述喷淋主管路为相互独立设置的4段喷淋管路,4段喷淋管路分别位于停车位的4边,喷淋管路的中间连接设置有进水管道。
为避免产生喷淋死角,所述喷淋管路的两端超出相邻的喷淋管路且喷淋管路高于或低于相邻的喷淋管路布置。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在停车位上方布置一圈喷淋主管路,并通过高压喷嘴向下喷射水从而形成一圈水幕,从而阻隔车位起火后火势的蔓延,减少损失。同时,通过排气喷嘴喷出氮气,利用氮气质量比空气中且不易燃的特点,减少燃烧所需的氧气,从而避免火势的进一步扩大,对于较小的火势,可以起到直接熄灭的目的。此外,还通过排风管道将燃烧产生的烟雾吸走排出,保证车库的能见度,从而为人员进场救援提高有利条件,排风管道也有利于氮气快速向下流动。该装置还配备有红外感温探测器、监控摄像头和远程监控平台,方便远程进行监控和控制高压喷嘴及排气喷嘴的开闭,提高监控和处理的便利性。所述喷淋主管路采用独立的4段喷淋管路,能够保证喷淋管路内的水压,从而提高高压喷嘴喷出的水压,同时,喷淋管路的布置能够有效避免喷淋死角,保证在停车位四周形成一圈连贯的水幕。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
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