[实用新型]轮椅手动轮及轮椅

说明书

本实用新型公开一种轮椅手动轮，其包括车轮本体和手扶圈，车轮本体包括保持圈，保持圈呈环形结构，保持圈内设置有辐条，手扶圈固定在车轮本体的一侧且手扶圈的一端与车轮本体相贴合，手扶圈与保持圈同轴设置，手扶圈呈圆柱状结构，手扶圈的中部沿手扶圈的轴向开设有通孔，通孔各处的直径均相同，手扶圈的外周面上沿手扶圈的周向开设有环形的容置槽，手扶圈的一端设置有连接件，连接件与保持圈的内壁可拆卸地连接，手扶圈相对车轮本体的一侧固定安装有防护罩，防护罩上设置有反光条。本实用新型的轮椅手动轮，避免用户手指穿过空档并与辐条接触的情况，且反光条能够起到警示作用，使用更加安全。本实用新型还公开了一种带有该轮椅手动轮的轮椅。

技术领域

本实用新型涉及轮椅技术领域，特别地，涉及一种轮椅手动轮及轮椅。

背景技术

手动式轮椅在使用时，需要使用者手动驱动手动轮转动，从而达到移动轮椅的功能。手动轮通常包括车轮本体以及设于车轮本体一侧的手扶圈，其中，车轮本体用于与地面接触以起到支撑作用，手扶圈供使用者手握驱动。目前，市面上的手动轮如图1所示，其上的手扶圈2’通常是通过固定杆3’焊接在车轮本体1’上的，如此，手扶圈2’和车轮本体1’之间便会存在较大的空档，用户在使用过程中，易发生手指穿过该空档后与辐条接触的情况，存在一定的安全隐患。另外，轮椅在夜间或者光线不佳的环境中使用时也存在一定的行驶安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的上述缺陷，现提供一种使用安全的轮椅手动轮及轮椅。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮椅手动轮，包括车轮本体和手扶圈，所述车轮本体包括保持圈，所述保持圈呈环形结构，所述保持圈内设置有辐条，所述手扶圈固定在所述车轮本体的一侧且所述手扶圈的一端与所述车轮本体相贴合，所述手扶圈与所述保持圈同轴设置，所述手扶圈呈圆柱状结构，所述手扶圈的中部沿所述手扶圈的轴向开设有通孔，所述通孔各处的直径均相同，所述手扶圈的外周面上沿所述手扶圈的周向开设有环形的容置槽，手扶圈的一端设置有连接件，所述连接件与所述保持圈的内壁可拆卸地连接，所述手扶圈相对所述车轮本体的一侧固定安装有防护罩，所述防护罩上设置有反光条。

进一步地，所述保持圈的内壁上固定设置有限位块，所述限位块上开设有限位槽，所述连接件与所述限位槽相互配合，所述限位块上安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端与所述连接件螺纹连接。

进一步地，所述连接件呈长方体板状结构，所述限位槽为矩形槽。

进一步地，所述容置槽的槽壁上设置有防滑部。

进一步地，所述防护罩由橡胶或硅胶材料制成。

进一步地，所述车轮本体还包括轮胎和花鼓，所述轮胎套设在所述保持圈的外部，所述花鼓位于所述保持圈的内部，且所述辐条连接在所述花鼓与所述保持圈之间。

一种轮椅，所述轮椅包括前述任一项所述的轮椅手动轮。

进一步地，所述轮椅还包括坐垫，所述坐垫相对的两侧均安装有一个所述轮椅手动轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的轮椅手动轮或轮椅，手扶圈与车轮本体之间不会产生空档，可有效避免用户手指穿过空档并与辐条接触的情况，使用更加安全，同时，通过设置反光条，可在夜间或光线不佳的环境中起到警示作用，保证了出行安全，便于推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是传统手动轮的立体图；

图2是本实用新型的轮椅手动轮的立体图；

图3是图2所示轮椅手动轮的部分分解图；

图4是图2所示轮椅手动轮的剖视图。

图中零部件名称及其编号分别为：