[实用新型]一种水流阻力小的无缝钢管

说明书

本实用新型公开了一种水流阻力小的无缝钢管，包括管身，管身的内部表面在弯道处设有内螺纹，管身的内部表面设有漆面喷镀层，管身的外部表面设有防冻护层，管身的外部连接有减震层，减震层的外部设有加厚隔音棉，加厚隔音棉的外部连接有多层铝箔胶带，铝箔胶带的表面连接有活动轧带。本实用新型通过增加管身内部的弯道角度和设计内螺纹，通过加大弯道角度，使得水流与管身内壁接触产生的碰撞力得以减小，从而减小水流阻力，同时内螺纹增大了管身弯道的内径，使得水流流过弯道时的压力降低，从而进一步降低了水流路过弯道时的阻力，提高输水效率。

技术领域

本实用新型涉及无缝钢管设计技术领域，尤其涉及一种水流阻力小的无缝钢管。

背景技术

无缝钢管被誉为工业的“血管”，是国家工业建设和国防建设的重要原材料，无论制造飞机、轮船、火车、汽车、锅炉、电站，还是输油、输汽、输水，或者是开发矿藏进行地质钻探，哪儿都需要它，哪里也离不开它，在输水工作中，也会经常使用到无缝钢管。

目前的无缝钢管在运输水时，由于传统钢管弯道设计均为九十度，导致水流在钢管弯道处阻力较大，并且长期使用导致内部腐蚀生锈产生毛刺，也会增加水流的阻力，另一方面是外界温度较低时，钢管内部可能会结冰，也会加大水流阻力，因此需要设计一种水流阻力小的无缝钢管。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的无缝钢管在运输水时，由于传统钢管弯道设计均为九十度，导致水流在钢管弯道处阻力较大，并且长期使用导致内部腐蚀生锈产生毛刺，也会增加水流的阻力，另一方面是外界温度较低时，钢管内部可能会结冰，也会加大水流阻力的问题，而提出的一种水流阻力小的无缝钢管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种水流阻力小的无缝钢管，包括管身，所述管身的内部表面在弯道处设有内螺纹，所述管身的内部表面设有漆面喷镀层，所述管身的外部表面设有防冻护层，所述管身的外部连接有减震层，所述减震层的外部设有加厚隔音棉，所述加厚隔音棉的外部连接有多层铝箔胶带，所述铝箔胶带的表面连接有活动轧带。

优选的，所述管身内部的弯道角度为一百二十度，所述管身内部的弯道通过内螺纹设计增大了内径。

优选的，所述漆面喷镀层的面积与管身的内表面积相同，所述漆面喷镀层为滑面设计且使用氯化橡胶防腐油漆为喷镀材料。

优选的，所述防冻护层的面积与管身的外表面积相同，所述防冻护层的制作主材料为耐高温玻璃棉。

优选的，所述减震层包括阻尼板、防震胶水以及防腐外层，所述阻尼板通过防震胶水连接在管身的外部，所述防腐外层通过热压连接在阻尼板的外部。

优选的，所述加厚隔音棉通过铝箔胶带紧紧包覆在减震层的外部，所述活动轧带使用尼龙材质制作并且紧紧缠绕在铝箔胶带的外层。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过增加管身内部的弯道角度和设计内螺纹，通过加大弯道角度，使得水流与管身内壁接触产生的碰撞力得以减小，从而减小水流阻力，同时内螺纹增大了管身弯道的内径，使得水流流过弯道时的压力降低，从而进一步降低了水流路过弯道时的阻力，提高输水效率；

2、本实用新型通过设计漆面喷镀层，这样漆面喷镀层使得管身的内部表面更加光滑平顺，从而使得水流流动的阻力进一步降低，同时漆面喷镀层使得管身的内部表面不易开裂损坏，从而避免了毛刺的产生，也起到了很好的降低阻力的效果；

3、本实用新型通过设计防冻护层，这样防冻护层对管身起到较好的保温效果，防止冬天低温对管身造成损坏开裂，同时也防止了内部结冰。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种水流阻力小的无缝钢管的正视内部结构示意图；