[实用新型]一种用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构

说明书

本实用新型属于背光按钮领域，其公开了一种用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构，包括外壳；所述外壳内设有电路板、用于触发电路板的按键、位于按键与外壳的内侧之间的环状导光体；所述电路板上设有位于按键的下侧的开关元件、位于环状导光体的正下方的第一发光元件，所述环状导光体的顶部设有与外设面板胀紧连接的第一密封圈；所述外壳内还设有位于按键与环状导光体之间的内筒、沿内筒的内壁往复升降的滑块、第二密封圈；所述滑块位于按键与开关元件之间，且与按键固定连接；所述第二密封圈的内外两侧分别固定在滑块、内筒上；本方案可实现提高背光按钮的防水防尘效果，从而延长背光按钮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及背光按钮领域，特别是一种用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构。

背景技术

背光按钮既具有开关反馈的功能效果，也具有美化装饰的作用，常用于车辆车门以及行李箱等产品上。

传统的背光按钮集成在门把手上，模块化程度较低，在背光效果、触感、美观性、耐用性、快速移植等方面都存在弊端，而目前的背光按钮多采用模块化设计，便于快速装卸和更换，其具体结构可参考专利申请号为201410714639.6的技术方案，其公开了一种新型电梯按钮，包括底盒、电路板模块、按钮环和字片，所述底盒包括一收容空间，所述电路板模块设置在所述收容空间内，所述电路板模块包括一凹槽，所述按钮环设置在所述凹槽内，所述按钮环包括一通孔，所述字片设置在所述通孔内。

上述该方案，将模块化的背光按钮应用在电梯上，优化了背光感、触感、美观性、耐用性、快速移植等方面的弊端，但在使用过程中，有水滴、灰尘以及其他微小异物通过缝隙进入按钮内部、按钮与产品之间，降低了按钮的使用寿命，防水防尘效果较差。

所以，本方案解决问题，如何实现提高背光按钮的防水防尘效果，从而延长背光按钮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构，实现提高背光按钮的防水防尘效果，从而延长背光按钮的使用寿命。

本实用新型提供的技术方案为：一种用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构，包括外壳；所述外壳内设有电路板、用于触发电路板的按键、位于按键与外壳的内侧之间的环状导光体；所述电路板上设有位于按键的下侧的开关元件、位于环状导光体的正下方的第一发光元件，所述环状导光体的顶部设有与外设面板胀紧连接的第一密封圈；所述外壳内还设有位于按键与环状导光体之间的内筒、沿内筒的内壁往复升降的滑块、第二密封圈；所述滑块位于按键与开关元件之间，且与按键固定连接；所述第二密封圈的内外两侧分别固定在滑块、内筒上。

在上述的用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构中，所述滑块的外壁上环绕设有台阶，所述按键的底部设有延伸至台阶的正上方的侧壁；所述第二密封圈的内边沿分别与台阶的上表面、侧壁的下表面胀紧连接。

在上述的用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构中，所述环状导光体的内侧设有延伸至内筒的正上方的环状凸台，所述第二密封圈的外边沿分别与内筒的上表面、环状凸台的下表面胀紧连接。

在上述的用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构中，所述台阶上设有位于侧壁的正下方的第一凹槽，所述内筒的顶部设有位于凹台的正下方的第二凹槽；所述第二密封圈的内外两侧分别延伸至第一凹槽、第二凹槽内。

在上述的用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构中，所述第二密封圈的横截面为U形结构；所述第二密封圈的内外两侧分别为向下延伸布置。

在上述的用于车辆车门及行李箱的带背光防水开关结构中，所述内筒、滑块上分设有若干个竖直延伸的导向筋和导向槽，所述导向筋与对应的导向槽滑动配合，且均以滑块的中心为圆心环绕布置。