[实用新型]一种新型桥梁设计用多功能辅助装置

说明书

本实用新型涉及一种新型桥梁设计用多功能辅助装置，属于桥梁设计领域，其技术方案要点，包括：面板以及设于面板承载面一侧的两对称的支杆，两支杆之间连接有支板，支板底部为第一斜面，支板的第一斜面上设有滑槽，滑槽上通过滑块滑动连接有压板，压板顶部为第二斜面，第一斜面与第二斜面的倾斜度相同，其中一支杆上设有用于驱动压板移动的驱动组件，面板上设有用于固定绘图纸的固定组件，本实用新型在使用时，首先将绘图纸放置于面板的承载面上，绘图纸一侧位于压板下方，然后通过驱动组件驱动压板移动，所述压板沿滑槽移动的过程中，逐渐靠近面板，直至抵接于绘图纸上，绘图纸一侧被固定，最后通过固定组件将绘图纸另一侧固定。

技术领域

本实用新型涉及桥梁设计领域，尤其是涉及一种新型桥梁设计用多功能辅助装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，设计桥梁时，手工绘图必不可少，手工绘图时需要使用到辅助装置来辅助绘图，辅助装置为绘图板。

目前，传统的绘图板包括底座以及安装于底座上的四个支柱，支柱顶部安装有面板，面板一侧安装有夹子，绘图时，首先将夹子一端拉起，然后将绘图纸平铺于面板上，松开夹子，夹子将绘图纸固定于面板上，开始绘图。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：由于夹子与绘图纸之间的接触面积小，固定不牢固，绘图过程中绘图纸易滑动，影响绘图质量。

实用新型内容

为了改善使用夹子固定绘图纸，固定不牢固，绘图纸易滑动的问题，本申请提供一种新型桥梁设计用多功能辅助装置，本实用新型在使用时，首先将绘图纸放置于面板的承载面上，绘图纸一侧位于压板下方，然后通过驱动组件驱动压板移动，由于滑槽为倾斜设置，所述压板沿滑槽移动的过程中，逐渐靠近面板，直至抵接于绘图纸上，绘图纸一侧被固定，最后通过固定组件将绘图纸另一侧固定，压板与绘图纸之间的接触面积大，固定稳固，不易滑动。

本申请提供的一种新型桥梁设计用多功能辅助装置采用如下的技术方案：

一种新型桥梁设计用多功能辅助装置，包括：面板以及设于面板承载面一侧的两对称的支杆，两所述支杆之间连接有支板，所述支板底部为第一斜面，所述支板的第一斜面上设有滑槽，所述滑槽上通过滑块滑动连接有压板，所述压板顶部为第二斜面，所述第一斜面与第二斜面的倾斜度相同，其中一所述支杆上设有用于驱动压板移动的驱动组件，所述面板上设有用于固定绘图纸的固定组件。

通过采用上述技术方案，首先将绘图纸放置于面板的承载面上，绘图纸一侧位于压板下方，然后通过驱动组件驱动压板移动，由于滑槽为倾斜设置，所述压板沿滑槽移动的过程中，逐渐靠近面板，直至抵接于绘图纸上，绘图纸一侧被固定，由于压板整个底部抵接于绘图纸上，接触面积大，摩擦力大，固定牢固，最后通过固定组件将绘图纸另一侧固定,绘图纸两侧均被固定住，不易滑动。

本实用新型进一步设置：所述驱动组件包括设于其中一支杆上的插孔，所述插孔内滑动连接有螺杆，所述支杆上设有用于驱动螺杆移动的动力组件，所述滑槽远离螺杆一端的内壁上连接有弹簧，所述弹簧远离内壁的一端连接于滑块上。

通过采用上述技术方案，动力组件可驱动螺杆在插孔内滑动，当螺杆朝压板移动时，螺杆推动压板沿滑槽滑动，滑块抵压弹簧使弹簧处于压缩状态，当螺杆朝远离压板的方向移动时，由于弹簧回复力的作用，压板复位。

本实用新型进一步设置：所述动力组件包括设于支杆上的位于插孔一端的凹槽，所述凹槽内转动连接有螺帽，所述凹槽内设有用于限制螺帽位置的限位组件，所述螺杆穿过螺帽且与螺帽螺纹连接，所述插孔内设有对螺杆进行导向的导向组件。

通过采用上述技术方案，转动螺帽，由于限位组件的设置，螺帽在凹槽内旋转，由于螺帽与螺杆之间通过螺纹连接，以及导向组件的设置，螺帽可驱动螺杆在插孔内滑动。