[实用新型]一种用于天然气发动机的废热回收系统及车辆有效
| 申请号： | 202122564057.2 | 申请日： | 2021-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN215949632U | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 李佳星 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N3/28;F01K25/10 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 天然气 发动机 回收 系统 车辆 | ||
1.一种用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，包括：
发动机(1)；
排气单元，所述排气单元的进气端与所述发动机(1)的排气端连通，所述排气单元包括后处理器(21)，所述后处理器(21)的上游和下游分别设有第一换热器(22)和第二换热器(23)；
废气回收单元，所述废气回收单元的进气端与所述发动机(1)的排气端连通，所述废气回收单元的排气端与所述发动机(1)的进气端连通，所述废气回收单元包括冷却器(31)，所述冷却器(31)的上游设有第三换热器(32)；
工质循环单元，所述工质循环单元使工质选择性通过所述第一换热器(22)和/或所述第三换热器(32)。
2.根据权利要求1所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述排气单元还包括涡轮机(24)，所述涡轮机(24)设置于所述第一换热器(22)的上游。
3.根据权利要求1所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述工质循环单元包括：
第一循环管路(41)，所述第一循环管路(41)上设有第一换向阀(42)，所述第一循环管路(41)能使所述工质进入所述第一换热器(22)；
第二循环管路(43)，所述第二循环管路(43)的一端与所述第一换向阀(42)连接，另一端连接所述第一换热器(22)的排出口；
第三循环管路(44)，连接所述第一换热器(22)的排出口和所述第三换热器(32)的进入口，所述第三循环管路(44)上设有第二换向阀(45)；
第四循环管路(46)，所述第四循环管路(46)的一端与所述第二换向阀(45)连接，另一端与所述第三换热器(32)的排出口连接。
4.根据权利要求3所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述第一换向阀(42)和所述第二换向阀(45)均为三通阀。
5.根据权利要求1所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述工质循环单元包括冷凝器(47)，所述冷凝器(47)设置于所述第二换热器(23)和所述第三换热器(32)之间。
6.根据权利要求5所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述冷凝器(47)的下游设有工质泵(48)。
7.根据权利要求5所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述冷凝器(47)的上游设有膨胀机(49)。
8.根据权利要求1所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述后处理器(21)为三元催化器。
9.根据权利要求1所述的用于天然气发动机的废热回收系统，其特征在于，所述废气回收单元还包括废气回收阀(33)，所述废气回收阀(33)设置于所述冷却器(31)的下游。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的用于天然气发动机的废热回收系统。
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