[实用新型]一种熄火电磁阀

说明书

本实用新型公开了一种熄火电磁阀，包括电磁阀，所述电磁阀的一侧设有滑动结构，所述滑动结构包括滑杆、曲杆和方块，所述滑杆的一端与电磁阀的顶部一侧固定连接，所述滑杆的外壁滑动卡接有曲杆，所述曲杆的外壁一侧间隙配合有方块。该熄火电磁阀，通过电磁阀、竖板、宽板、外壳、滑动结构和转动结构的配合，曲杆插入方块的一端凹槽，转动螺纹杆一，使螺纹杆一插入转杆的内壁，便于工作人员对电磁阀进行安装，节省工作时间，工作效率低，向左移动直筒，使电磁阀插入直筒的内壁，直筒插入竖板的一端凹槽，转动螺纹杆二，螺纹杆二进入圆筒和直杆的内壁，进而便于对电磁阀进行保护，避免在受到外力的作用时，导致电磁阀发生弯折，进而影响正常使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车电磁阀技术领域，具体为一种熄火电磁阀。

背景技术

汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，按其作用可以分为换档电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀，按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。

现有技术中的熄火电磁阀，不便于工作人员对电磁阀进行安装，进而浪费工作时间，工作效率低，且现有技术中的熄火电磁阀，不便于对电磁阀进行保护，进而在受到外力的作用时，容易导致电磁阀发生弯折，进而影响正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种熄火电磁阀，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的熄火电磁阀，不便于工作人员对电磁阀进行安装，进而浪费工作时间，工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种熄火电磁阀，包括电磁阀，所述电磁阀的一侧设有滑动结构；

所述滑动结构包括滑杆、曲杆和方块；

所述滑杆的一端与电磁阀的顶部一侧固定连接，所述滑杆的外壁滑动卡接有曲杆，所述曲杆的外壁一侧间隙配合有方块。这样设计可以使曲杆在滑杆的外壁滑动。

优选的，所述电磁阀的一端固定设置有宽板，所述宽板的内壁与方块的外壁间隙配合。电磁阀对宽板起到支撑作用。

优选的，所述电磁阀的一端上下两侧均固定设置有竖板，所述电磁阀的一端固定设置有外壳。电磁阀对外壳起到支撑作用。

优选的，所述外壳的一侧设有转动结构；

所述转动结构包括转杆、圆板、圆杆、弹簧、竖块和螺纹杆一；

所述转杆的外壁通过轴承与外壳的一端内壁转动连接，所述转杆的一端固定设置有圆板，所述圆板的一端与曲杆的一端相贴合，所述转杆的内壁间隙配合有螺纹杆一，所述螺纹杆一的外壁一侧螺纹连接有竖块，所述竖块的一端与外壳的一端固定连接，所述圆板的一侧设有圆杆，所述圆杆的一端与曲杆的一端固定连接，所述圆杆的外壁一侧与外壳的一端内壁间隙配合，所述圆杆的外壁间隙配合有弹簧，所述弹簧的左右两端分别与曲杆的一端和外壳的内壁一端固定连接。这样设计可以使圆板转动。

优选的，所述竖板的一侧设有防护结构；

所述防护结构包括圆筒、螺纹杆二、直筒和直杆；

所述直杆的一端与竖板的一端固定连接，所述直杆的外壁间隙配合有圆筒，所述圆筒的一端固定设置有直筒，所述直筒的内壁与电磁阀的外壁一侧间隙配合，所述圆筒的内壁和直杆的内壁均螺纹连接有螺纹杆二，所述直筒的外壁一侧与竖板的一端凹槽间隙配合。这样设计可以对电磁阀进行保护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该熄火电磁阀，通过电磁阀、竖板、宽板、外壳、滑动结构和转动结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过将方块插入宽板的内壁，转动转杆，转杆带动圆板转动，圆板带动曲杆向左移动，进而使曲杆插入方块的一端凹槽，转动螺纹杆一，使螺纹杆一插入转杆的内壁，进而便于工作人员对电磁阀进行安装，节省工作时间，工作效率低；