[实用新型]一种摩托车减震器用浇铸装置

权利要求书

1.一种摩托车减震器用浇铸装置，包括浇铸模，其特征在于：所述的浇铸模由两个分剖模具（5）组成，所述的一个分剖模具（5）固定连接在压模装置（1）的挤压固定板（11）上，所述的另一个分剖模具（5）连接在压模装置（1）的挤压活动板（13）上；所述的挤压活动板（13）连接有挤压装置（14）且随挤压装置（14）的推拉可滑动使两个分剖模具（5）挤压贴合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的挤压固定板（11）和挤压支撑板（12）固定设置在机架（15）上，所述的挤压装置（14）固定设置在挤压支撑板（12）上。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的挤压活动板（13）和活动板导轨（16）之间形成移动副。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的活动板导轨（16）包括至少两个导向圆柱或所述的活动板导轨（16）为V型轨，且活动板导轨（16）不干涉分剖模具（5）。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的压模装置（1）和翻转装置（2）之间设置转动副。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的压模装置（1）上设置连接板（21）并通过连接板（21）连接铰接模块（22），压模装置（1）和翻转装置（2）之间形成铰接转动副。

7.根据权利要求5所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的翻转装置（2）的推拉装置（23）一端固定，推拉装置（23）的另一端铰接压模装置（1）使推拉装置（23）推拉带动压模装置（1）相对翻转装置（2）旋转。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的分剖模具（5）挤压贴合位置的下方设置有顶模装置（4），所述的顶模装置（4）包括有插入装置（41）、浇铸芯棒（42），所述的浇铸芯棒（42）通过插入装置（41）插入铸模内。

9.根据权利要求5所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的翻转装置（2）设置在平台底架（3）上，所述的平台底架（3）包括人字架（31）、底框架（32），所述的人字架（31）上端固定铰接模块（22），所述的人字架（31）固定设置底框架（32）上。

10.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器用浇铸装置，其特征在于：所述的分剖模具（5）的分剖面上分别设置有导向柱和导向孔，所述的导向柱和导向孔匹配。