[实用新型]一种平面移动搬运小车纵移输送机构

说明书

本实用新型公开了一种平面移动搬运小车纵移输送机构，包括机构支座组、减速电机、第一同步轴、第一输送轮、第二同步轴、第二输送轮，所述机构支座组设置在搬运小车框架上并沿载车板运行方向延伸，所述第一和第二同步轴平行设置并通过轴承可枢转设置在所述机构支座组上，所述减速电机驱动所述第一同步轴转动，所述第一同步轴通过链轮传动方式驱动所述第二同步轴同步转动，所述第一输送轮同轴固定设置在第一同步轴两端，所述第二输送轮同轴固定设置在所述第二同步轴中间，所述第一和第二输送轮在所述载车板运行方向两侧对称成一直线设置并被配置成承载所述载车板并使得所述载车板沿所述载车板运行方向移动。本实用新型提高了载车板纵向移动平稳性。

技术领域

本实用新型涉及平面移动车库技术领域，尤其涉及一种平面移动搬运小车纵移输送机构。

背景技术

平面移动车库通过搬运小车在平面上移动车辆达到存车或取车目的。其主要组成包括搬运小车框架、载车板、传动系统、安全防护系统、控制系统等。传动系统包括沿平面移动车库的停车通道方向行进的横移输送机构和通过载车板的纵移使得车辆被运送到位于停车通道两侧的停车位的纵移输送机构。现有技术的纵移输送机构容易造成载车板纵向移动不平稳。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种平面移动搬运小车纵移输送机构，提高载车板纵向移动的平稳性。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高载车板纵向移动的平稳性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种平面移动搬运小车纵移输送机构，包括机构支座组、减速电机、第一同步轴、第一输送轮、第二同步轴、第二输送轮，所述机构支座组设置在搬运小车框架上并沿载车板运行方向延伸，所述第一同步轴和第二同步轴平行设置并通过轴承可枢转设置在所述机构支座组上，所述减速电机驱动所述第一同步轴转动，所述第一同步轴通过链轮传动方式驱动所述第二同步轴同步转动，所述第一输送轮同轴固定设置在第一同步轴两端，所述第二输送轮同轴固定设置在所述第二同步轴中间，所述第一输送轮和第二输送轮在所述载车板运行方向两侧对称成一直线设置并被配置成承载所述载车板并使得所述载车板沿所述载车板运行方向移动。

进一步地，在所述载车板运行方向的同一侧的所述第二输送轮的数量为多个，邻近的所述第二输送轮对应的所述第二同步轴之间通过链轮传动方式驱动。

进一步地，在所述载车板运行方向的同一侧的所述第二输送轮设置在所述第一同步轴相对于所述载车板运行方向的两侧，所述第一同步轴通过链轮传动方式驱动各侧邻近的所述第二输送轮对应的所述第二同步轴转动。

进一步地，所述轴承为带座轴承。

进一步地，所述机构支座组包括平行设置的两对机构支座，每一对机构支座设置在所述载车板运行方向每一侧的所述第一输送轮和第二输送轮的两侧。

进一步地，所述载车板包括两个导向槽，每个导向槽各自面向所述载车板运行方向每一侧的所述第一输送轮和第二输送轮设置。

进一步地，所述减速电机固定设置在搬运小车框架上，通过链轮传动方式驱动所述第一同步轴转动。

进一步地，所述第一同步轴上同轴固定设置有第一链轮，所述第二同步轴上同轴固定设置有第二链轮，所述第一链轮通过链条和所述第二链轮相连接，所述第一链轮和第二链轮之间的传动比为1∶1。

进一步地，邻近的所述第二输送轮对应的所述第二同步轴上同轴固定设置有第二链轮，所述第二链轮之间通过链条相连接，所述第二链轮之间的传动比为1∶1。

进一步地，各侧邻近的所述第二输送轮对应的所述第二同步轴上同轴固定设置有第二链轮，所述第一同步轴上对应所述第二链轮处同轴固定设置有第一链轮，所述第一链轮通过链条和各侧所述第二链轮相连接，所述第一链轮和第二链轮之间的传动比为1∶1。