[实用新型]一种带有单向阀的接管嘴

说明书

本实用新型公开了一种带有单向阀的接管嘴，接管嘴(1)侧面带有进油孔，接管嘴(1)内孔对应接管嘴(1)进油孔位置处设置有阀芯(4)，弹簧座(3)、活门座(5)分别设置于阀芯(4)相对两侧且位于接管嘴(1)内孔内，活门座(5)固定在接管嘴(1)上，弹簧(2)设置在弹簧座(3)与接管嘴(1)之间。该接管嘴在不影响分配阀接管嘴处壳体结构的情况下，能够改变油液的流向。

技术领域

本实用新型属于液压刹车系统技术领域，涉及一种带有单向阀的接管嘴。

背景技术

液压刹车阀是刹车系统中的一个重要部件，在液压刹车阀执行刹车任务结束后回油时，由于油液压力突然释放，压力差过大，使液压刹车阀的压力产生抖动，影响产品寿命，这就对液压刹车阀的结构设计要求极高。如果能从接管嘴处解决油液压力过大问题，就可以降低对液压刹车阀结构的设计要求。

实用新型内容

实用新型目的

为解决上述问题，本实用新型提供了一种带有单向阀的接管嘴。

实用新型技术解决方案

一种带有单向阀的接管嘴，接管嘴侧面带有进油孔，接管嘴内孔对应接管嘴进油孔位置处设置有阀芯，弹簧座、活门座分别设置于阀芯相对两侧且位于接管嘴内孔内，活门座固定在接管嘴上，弹簧设置在弹簧座与接管嘴之间。

优选的，弹簧座靠近阀芯一端外周面带有台阶，弹簧两端分别由接管嘴内孔的台阶和弹簧座上的台阶限位。

优选的，弹簧座上的台阶与接管嘴内孔之间间隙配合。

优选的，弹簧座的内孔为通油孔，弹簧座的台阶上沿轴向开设有通油槽。

优选的，活门座通过活门座外周面的台阶、接管嘴内孔的台阶限位，且活门座上的台阶与接管嘴内孔过盈配合。

优选的，弹簧的初始弹力设计值大于弹簧座与接管嘴内孔的摩擦阻力。

优选的，接管嘴中部带有外六方台阶。

优选的，接管嘴外周面中部开设有密封圈槽。

优选的，接管嘴两端外周面带有外螺纹。

优选的，阀芯采用钢球。

本实用新型的优点：该接管嘴在不影响分配阀接管嘴处壳体结构的情况下，能够改变油液的流向。

附图说明

图1是本实用新型的一种带有单向阀的接管嘴的结构图。

图2为弹簧座结构图。

图中：1-接管嘴、2-弹簧、3-弹簧座、4-阀芯、5-活门座、6-密封圈。

具体实施方式

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。