[实用新型]一种CTP大模组的专用压胶设备

说明书

本实用新型涉及新能源车用动力电池CTP涂胶压胶的技术领域，特别是涉及一种CTP大模组的专用压胶设备，其结构简单，通过机械装置代替人工摊胶的方式，提高生产效率，并且可适应不同产品；包括框架，框架上固定有横架，横架上固定有气缸一，气缸一的输出端连接有气缸二，气缸二的输出端安装有连接板，框架上还固定有轨道，轨道上滑动安装有滑座，连接板另一端与滑座连接，滑座上设置有若干气缸三，气缸三输出端安装有压块；还包括移动小车，所述移动小车顶部连接有放置槽。

技术领域

本实用新型涉及新能源车用动力电池CTP涂胶压胶的技术领域，特别是涉及一种CTP大模组的专用压胶设备。

背景技术

简单的来说动力电池CTP就是电池内部的电芯直接集成到电池包。这个就好比，一张a4纸两面都有不同的东西，但是集成在一张纸上，同理对于动力电池CTP技术来说也是一样，动力电池集成化更高，通过这种技术来说也省去一定的电池组装的环节，可以说在成本上面也是大大节省的。

现有技术中，大部分厂家在涂胶后通过手动安装工装进行辅助摊胶，对于不同产品需设计不同工装，造成效率不高，同时增加了劳动强度，并且产品一致性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种CTP大模组的专用压胶设备，其结构简单，通过机械装置代替人工摊胶的方式，提高生产效率，并且可适应不同产品。

本实用新型的一种CTP大模组的专用压胶设备，包括框架，框架上固定有横架，横架上固定有气缸一，气缸一的输出端连接有气缸二，气缸二的输出端安装有连接板，框架上还固定有轨道，轨道上滑动安装有滑座，连接板另一端与滑座连接，滑座上设置有若干气缸三，气缸三输出端安装有压块；

还包括移动小车，所述移动小车顶部连接有放置槽。

进一步地，所述移动小车包括平台，放置槽与平台连接，平台底部安装有用于支持平台的架体，架体的四个脚端转动安装有脚轮，架体的前后侧均设置有把手。

进一步地，框架内左右两侧均设置有导轨，导轨由内至外呈扩口状，并在导轨上安装对架体进行导向的若干导轮。

进一步地，所述压块为橡胶材质。

进一步地，所述轨道为至少为两组。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本装置相对于现有技术的方式来说，操作者劳动强度更低，效率更高，并且适用于不同的产品，无需多套工装，提高了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1右前侧俯视立体图；

图3是图1左前侧俯视立体图；

附图中标记：1、框架；2、横架；3、气缸一；4、气缸二；5、连接板；6、轨道；7、滑座；8、气缸三；9、压块；10、放置槽；11、平台；12、架体；13、脚轮；14、把手；15、导轨；16、导轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种CTP大模组的专用压胶设备，包括框架1，框架1上固定有横架2，横架2上固定有气缸一3，气缸一3的输出端连接有气缸二4，气缸二4的输出端安装有连接板5，框架1上还固定有轨道6，轨道6上滑动安装有滑座7，连接板5另一端与滑座7连接，滑座7上设置有若干气缸三8，气缸三8输出端安装有压块9；

还包括移动小车，移动小车顶部连接有放置槽10；