[实用新型]一种汽车钣金用原子灰灌装定量装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金用原子灰灌装定量装置，属于汽车加工领域，包括底座，底座上端对称连接有两块固定板，两块固定板相向侧的侧壁上均连接有固定架，且两个固定架相向侧的一端共同连接有灌装箱，灌装箱的下端对称安装有两根出料管，底座上端对称安装有两组移动组件，移动组件上端设置有灌装瓶。本实用新型克服了现有技术的不足，通过连接杆、限位管、第一弹簧、限位杆和限位块等结构之间的相互配合方便原料进行定量灌装，通过放置板、滑槽、滑块、移动板和第二弹簧等结构之间的相互配合来使得每次灌装时原料的重力都接近相同，减少人工劳动力，节约时间，从而提高装置的适用性和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，尤其是涉及一种汽车钣金用原子灰灌装定量装置。

背景技术

原子灰俗称腻子，又称不饱和聚酯树脂腻子，英文名：Poly-Putty Base,是发展较快的一种新型嵌填材料，能很好地附着在物体表面，并在干燥过程中不产生裂纹。

在汽车钣金加工用原子灰的过程中，经常需要对原子灰进行灌装，目前，现有的灌装装置在对瓶罐进行灌装时，一般都需要人工手动进行称重来保证定量灌装，浪费时间，降低工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车钣金用原子灰灌装定量装置，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的灌装装置在对瓶罐进行灌装时，一般都需要人工手动进行称重来保证定量灌装，浪费时间，降低工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金用原子灰灌装定量装置，包括底座，所述底座上端对称连接有两块固定板，两块所述固定板相向侧的侧壁上均连接有固定架，且两个固定架相向侧的一端共同连接有灌装箱，所述灌装箱的下端对称安装有两根出料管，所述底座上端对称安装有两组移动组件，所述移动组件上端设置有灌装瓶，且灌装瓶设置在出料管正下方位置设置，所述移动组件上端连接有连接杆，所述连接杆另一端连接有限位管，所述限位管内管底连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端连接有限位杆，所述限位杆靠近灌装箱的一端穿过限位管的管口并向外延伸且连接有限位块，所述限位块另一端设置在出料管的管壁上，且限位块与出料管的管口相匹配；

所述移动组件包括两块放置板，两块所述放置板对称连接在底座的上端，两块所述放置板相向侧的侧壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，两块所述滑块相向侧的一端均穿过对应的滑槽槽口并向外延伸且共同连接有移动板，所述灌装瓶设置在移动板上端，且连接杆连接在移动板的上端，所述滑槽一侧的槽壁上连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端连接在滑块对应的侧壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿滑块设置，且滑块滑动连接在滑杆上，所述第二弹簧套设在滑杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块远离移动板的一端开设有滚动槽，所述滚动槽内设置有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在滑槽的槽底。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动板上端关于灌装瓶对称连接有两块限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灌装箱上端安装有料斗。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出料管的管壁上安装有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过出料管、灌装瓶、连接杆、限位管、第一弹簧、限位杆和限位块等结构之间的相互配合方便原料进行定量灌装，不需人工手动进行称重，减少人工劳动力，节约时间，提高工作效率。

(2)本实用新型通过放置板、滑槽、滑块、移动板和第二弹簧等结构之间的相互配合来使得每次灌装时原料的重力都接近相同，从而提高装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；