[实用新型]带应急控制的制冷机组

说明书

本实用新型提供一种带应急控制的制冷机组，包括制冷机组控制模块、蒸发器、冷凝器、蒸发风机、冷凝风机和压缩机，所述蒸发器的一端设置有连通所述压缩机的低压回气管路，所述蒸发器的另一端设置有除霜管路，所述低压回气管路上设置有除霜温度传感器，所述述除霜管路上设置有除霜电磁阀；所述制冷机组控制模块上连接有低压开关、高压开关、电瓶负极和电瓶正极，所述制冷机组控制模块上设置有连通高压开关上的应急开关，所述应急开关的控制端分别控制连接所述压缩机、所述除霜电磁阀、所述蒸发风机和所述冷凝风机。该制冷机组能减少冷藏车温度波动。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车领域，具体的说，涉及了一种带应急控制的制冷机组。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的专用运输汽车，常用于冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等的运输。在货物的运输过程中难免会遇到制冷机组某部件不受控的困扰，轻则冷藏箱内温度超温，重则会导致货物受损，损失严重，给司机师傅造成不必要的损失。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

实用新型内容

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种带应急控制的制冷机组，包括制冷机组、制冷机组控制模块、连接制冷机组控制模块用于控制制冷机组启停的继电器模块以及用于显示制冷机组运行状态的制冷机组显示模块；

所述制冷机组包括蒸发器、冷凝器、蒸发风机、冷凝风机和压缩机，所述蒸发器的回风口处设置有库温温度传感器；

所述蒸发器的一端设置有连通所述压缩机的低压回气管路，所述蒸发器的另一端设置有除霜管路，所述低压回气管路上设置有除霜温度传感器，所述述除霜管路上设置有除霜电磁阀；

所述压缩机的排气口上设置有压缩机排气管路，所述压缩机排气管路出口端连接有油分离器，所述油分离器的下端设置有两路出口，一路出口直接与所述除霜管路相连通、另一路出口通过截止阀与所述冷凝器的进口端相连通；

所述冷凝器的出口端设置有连通所述蒸发器的冷凝器管路，所述冷凝器管路上设置有电子膨胀阀，所述电子膨胀阀与所述低压回气管路之间还连通有制冷剂回收管；

所述制冷机组控制模块上连接有低压开关、高压开关、电瓶负极和电瓶正极，所述制冷机组控制模块上设置有连通高压开关上的应急开关，所述应急开关的控制端分别控制连接所述压缩机、所述除霜电磁阀、所述蒸发风机和所述冷凝风机。

基于上述，为了能够分别单独控制，所述应急开关包括总开关和四个分开关，所述压缩机、所述除霜电磁阀、所述蒸发风机和所述冷凝风机分别个连通一个所述分开关。

基于上述，所述油分离器的进口端与所述低压回气管路之间连通有连接支管。

其中，制冷机组控制模块可选用80C51系列的单片机。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供的带应急控制的制冷机组，制冷机组配置有应急开关当出现故障时，可以实际需要选择开启制冷机组某部件，保证制冷机组正常工作。

附图说明

图1是本实用新型提供的带应急控制的制冷机组连接关系示意图。

图2是本实用新型提供的带应急控制的制冷机组中电控系统示意图。

图中：1、压缩机；2、蒸发器；3、蒸发风机；4、除霜电磁阀；5、油分离器；6、截止阀；7、冷凝器；8、冷凝风机；9、电子膨胀阀；10、干燥过滤器；11、除霜管路；12、低压回气管路；13、压缩机排气管路；14、冷凝器管路；15、制冷剂回收管；16、除霜温度传感器；17、低压开关；18、高压开关；19、应急开关。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。