[实用新型]辅助夹尾线机构

说明书

本实用新型旨在提供一种结构简单并能有效处理尾线，避免尾线缠绕产生的辅助夹尾线机构。它包括第一支撑架（1）、第二支撑架（2）以及设置在所述支撑架（1）上的第一夹尾线组和设置在所述第二支撑架（2）的第二夹尾线组和磁环定位组，所述第一夹尾线组设置在所述第二夹尾线组和所述磁环定位组一侧，所述第二夹尾线组与所述磁环定位组成一定角度设置，并位于所述磁环定位组下方。本实用新型可应用于电感绕线加工领域。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于电感绕线加工设备的夹线设备，尤其涉及一种辅助夹尾线机构。

背景技术

电感是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件，电感的结构类似变压器，但只有一个绕组，磁环电感是由线圈在磁环上绕制而成，一根线从头到尾，为差模电感，两根线双线并绕或者分开两边分绕而成的则为共模电感。一般的磁环电感，圈数少的情况下从头绕到尾单层平绕，线够长的情况下，从中间开始向两头分别背对而绕，这种绕法在勾线穿过磁环的时候，将需要穿过磁环的线长缩短了一半，极大提高了绕线效率，同时也减少了反复穿线拉线造成的漆包线破皮短路的风险。目前，磁环电感绕线多为人工作业完成，通过人工将磁环固定在绕线台上，通过夹具将磁环的一般固定住，然后将漆包线一圈一圈的绕制在磁环的上半部，然后取下产品翻转固定，重复绕制磁环的另一半部分，此种方法效率较低，市面上也存在自动绕线设备，通过机械手替代人工完成绕线作业，但在绕线过程中无法避免尾线缠绕的问题，极大影响了绕线效率和成品率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单并能有效处理尾线，避免尾线缠绕产生的辅助夹尾线机构。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括第一支撑架、第二支撑架以及设置在所述支撑架上的第一夹尾线组和设置在所述第二支撑架的第二夹尾线组和磁环定位组，所述第一夹尾线组设置在所述第二夹尾线组和所述磁环定位组一侧，所述第二夹尾线组与所述磁环定位组成一定角度设置，并位于所述磁环定位组下方。由此可见，本实用新型通过所述第一夹尾线组、第二夹尾线组夹取电感中的尾线，以避免后续绕线过程中，将尾线勾走发生缠绕，夹取过程中，通过所述磁环定位组对电感进行定位，更好地对准尾线，因此，本实用新型有效避免尾线缠绕产生，提高了电感绕线的精确度。

所述第一夹尾线组包括水平设置在所述第一支撑架上的拉紧气缸、设置在所述拉紧气缸输出端上的第一夹尾线气缸、设置在所述第一夹尾线气缸上的C型夹线滑槽以及与所述第一夹尾线气缸输出端相连接并在所述C型夹线滑槽上滑动的尾线加块。由此可见，本实用新型通过所述尾线夹块夹住尾线，在利用所述拉紧气缸将尾线往后拉至水平，进一步避免了尾线和绕线之间发生缠绕。

所述第二夹尾线组包括固定设置在所述第二支撑架上的滑动座、设置在所述滑动座上的第二夹尾线气缸、设置在所述滑动座上的定位柱，在所述定位柱远离所述滑动座一端上设置有第一夹块，所述第二夹尾线气缸的输出轴穿过所述第一夹块，并在所述输出轴末端设置有第二夹块。由此可见，利用所述第二夹尾线气缸将所述第二夹块往所述第一夹块上拉，以此夹紧处于所述电感下方的尾线，以此保证下一步绕线时不会和尾线发生缠绕。

在所述第一夹块和所述第二夹块上均设置有优力胶块。由此可见，所述优力胶块提高摩擦力，能更好地夹住尾线。

所述磁环定位组包括固定设置在所述第二支撑架上的压磁环气缸以及与所述压磁环气缸输出端相连接的压磁环块。利用所述压磁环气缸将所述压磁环块往外推并抵住电感，以此对电感进行定位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸示意图。

具体实施方式