[实用新型]一种用于汽车后尾门外板的校正装置有效
申请号: | 202122576837.9 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN215965962U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 黄练;刘玉萍 | 申请(专利权)人: | 重庆万凯机械有限公司 |
主分类号: | B21D43/12 | 分类号: | B21D43/12;B65G15/58;B21D53/88 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 郭维 |
地址: | 400700 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 后尾门外板 校正 装置 | ||
1.一种用于汽车后尾门外板的校正装置,包括传送带(1)以及设置在传送带(1)左侧的安装座(2),其特征在于:所述安装座(2)靠近传送带(1)的一侧上端固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)下端设置有校正装置,所述校正装置包括左夹板(4)和右夹板(5),所述左夹板(4)和右夹板(5)由驱动装置驱动并进行直线相向运动,所述左夹板(4)和右夹板(5)关于传送带(1)呈镜像对称,左夹板(4)的中部设置有主动杆(8),主动杆(8)的两侧均设置有一组从动杆(7),所述从动杆(7)靠近传送带(1)的一端依次贯穿左夹板(4)以及支撑板(3)并固定连接右夹板(5),且左夹板(4)和右夹板(5)相互靠近的一侧均设置有压板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后尾门外板的校正装置,其特征在于:所述安装座(2)内部设有活动腔,主动杆(8)一端固定连接左夹板(4),主动杆(8)另一端伸入活动腔并固定连接第一移动条(9),第一移动条(9)的两端均固定设置有固定齿条(10),固定齿条(10)啮合连接直齿轮(13),直齿轮(13)转动安装在活动腔内。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车后尾门外板的校正装置,其特征在于:所述活动腔的上端开设有放置槽,放置槽内设有驱动装置,驱动装置包括液压缸(12),液压缸(12)的前后端盖固定设置在放置槽底壁上,液压缸(12)的活塞杆固定连接有拨块(11),拨块(11)的下端伸入活动腔并固定连接第一移动条(9)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车后尾门外板的校正装置,其特征在于:所述从动杆(7)远离右夹板(5)的一端伸入活动腔并固定套设有第二移动条(14),第二移动条(14)靠近固定齿条(10)的一侧固定设置有移动齿条(15),移动齿条(15)啮合连接直齿轮(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后尾门外板的校正装置,其特征在于:所述支撑板(3)为L形板,且支撑板(3)的侧壁上对称开设有两组穿孔,从动杆(7)与穿孔滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后尾门外板的校正装置,其特征在于:所述压板(6)通过螺钉可拆式固定设置在左夹板(4)以及右夹板(5)上,且压板(6)的内壁面粘连接有橡胶垫片,橡胶垫片的外壁面上设置有条状凸起。
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